Мадагаскар-Россия. Альтернативная история. Михаил Владимирович Янков
Читать онлайн книгу.
считал, привёл только 63 человека. А может и
хорошо считал, просто жаба взяла вверх. Большинство мужчин были из его
селения. Довольный вождь отбыл к себе, а мы продолжили работу.
*****
Дмитрий отправился к месторождению нефти сразу как только привёл к нам
людей Везу, С собой взял 24 аборигена. Четверо должны ему помогать, остальные
будут таскать то, что он называл дизтопливом и бензином. Начал он с получения
опытных образцов. Для этого он менял степень нагрева и соответственно менялся
продукт получаемый на выходе. Из тридцати отверстий получил три раза по
тридцать образцов. Итого 90. Общим весом в 180 литров. На 8 день прибыли 12
везу с образцами. Сергей, перед тем как лить, как он выразился эту гадость, в
двигатель, произвёл замеры на разных скоростях, на родном дизтопливе. Потом
начал испытывать образцы. Делал он это оригинально. Велика русская смекалка!
Сначала тщательно профильтровал все образцы. Потом, взял бамбуковую
палочку, плотно заткнутую с обеих сторон. С одно конца вставил свинцовый
шарик. Это он назвал ареометром. Сделал их несколько штук. Обычно измерения
производятся стеклянным ареометром, при температуре 20 градусов и по
формулам. Но нам не до излишеств. Сергей просто аккуратно опустил бамбуковый
измеритель, в родное дизтопливо. Ножом нанёс черту по уровню. Потом по
очереди опускал самодельный ареометр в образцы, не забывая каждый раз
тщательно протирать измеритель. По окончании измерений повторил операцию с
родным дизтопливом. Это для того, чтобы убедиться, что ареометр не протёк и не
изменил показаний. Повторил эту операцию с другими бамбуковыми
ареометрами. Всё занёс в записях на песке и вычислил общие средние показания.
То же самое повторил с бензином и керосином. Но этим он не ограничился и
прочитал нам лекцию.
– Есть ещё метод определения плотности с помощью пикнометра. Это когда при
температуре 20 градусов, в сосуд сначала наливают дистиллированную воду и
взвешивают. Потом взвешивают образец продукта. По формуле р = m2-m1\m
вычисляют относительную плотность. Где р – относительная плотность
нефтепродукта гр\см3, m1 – масса пустого сосуда, г; m2– масса с нефтепродуктом,
г; m – масса дистиллированной воды без сосуда. Но это сложно и надо знать
параметры нашего топлива, а мы их не знаем. Да и точные весы нужны и колбы.
Поэтому производим измерения относительно нашего топлива. Исходим из того,
что разное октановое число, это разная плотность и разный коэффициент
расширения. Но, к сожалению, ещё есть такое понятие, как разный химический
состав. Поэтому последнее испытание выбранных образцов будет на яхте. Я
записал шумы обоих двигателей, на родном топливе, на разных режимах работы.
Измерил расход топлива, скорость. Всё это буду сравнивать.
Так из первых