Мадагаскар-Россия. Альтернативная история. Михаил Владимирович Янков

Читать онлайн книгу.

Мадагаскар-Россия. Альтернативная история - Михаил Владимирович Янков


Скачать книгу
взрывателя. Один, мгновенного действия. Это простой капсюль, в который

      направлен гвоздь. При встрече препятствия гвоздь ударяется об него, на скорости

      150 метров с секунду и сам бьет с той же скорость по капсюлю. Второй

      взрыватель, даже не взрыватель. Когда прогорает всё топливо, то пламя попадет и

      на затравку гранаты. Есть у нас зажигательные и шрапнельные. Шрапнельных

      зарядов большинство и устроены они проще, потому что мы хотим сохранить

      корабль. Они с хитринкой. На носу торчит гвоздь. В случае попадания в корабль

      или иное относительно мягкое препятствие, гвоздь вонзается и не даёт снаряду

      упасть или отскочить раньше подрыва. Шрапнельный заряд превращается в

      гранату. Зажигательные на крайний случай. А шрапнельных сделано более 100

      штук. Мы даже сделали грубую регулировку времени подрыва. На боевом заряде

      снизу, где торчит трубка замедлителя, надеты деревянные шайбы. Чем больше

      шайб снимешь, тем быстрее сработает подрывной заряд. Снял сколько надо

      колец и вставляй боеголовку в реактивный снаряд, а его в направляющую трубу и

      всё. Тоже простенько и со вкусом.

      Глава 4

      .

      Мадагаскар. Декабрь 1688 года.

      На 36 день нашего пребывания в этом мире, появился корабль. Сначала его

      заметили с постов и доложили. На берегу началась суматоха. Срочно всё и вся

      убиралось в лес. Пляж должен был выглядеть так, как будто мы прибыли сюда

      пару дней назад. Через пару часов всё выглядело мирно, аборигены сидели в

      лесу, на пляже ничего нет. Только яхта у берега и в сотне метрах от нас, на берегу, лежит потерпевший крушение корабль. Ещё через час, у входа в бухту, бросила

      якорь каравелла. У неё было три мачты, две палубы, 8 пушек с одного борта и

      водоизмещение 200-250 тонн. Длина судна не превышала 25 метров. Такие суда,

      относят к классу средних каравелл. Только вопрос, сколько народа на судне? Для

      управления таким кораблём достаточно 40-60 человек, но если там есть

      абордажная команда, то их количество может составить 120-180 человек. Ну,

      подсчетом команды уже занялись аборигены на постах. Для этого им выдали

      самый простой бинокль. Считать они до таких цифр не умеют, но у них хорошая

      зрительная память. Им достаточно, просто сложить в кувшин по одному камешку

      на каждого человека. В этот день, на каравелле ничего не предпринимали. Даже

      за водой не спустили шлюпку. Но за нами постоянно следили в подзорную трубу.

      Видно тоже оценивали ситуацию. Чтобы не вызвать подозрительности, мы

      изображали суету на берегу и яхте. Что-то носили, куда-то бегали. Команда в

      четыре человека, могла вызвать подозрения о ловушке, поэтому мы заранее

      увеличили нашу команду за счёт аборигенов до 14 человек. Естественно их

      пришлось одеть в матросскую одежду, взятую нами с корабля. Удовольствия это

      им не доставило. Они привыкли к более свободной одежде. Так прошел остаток

      дня.


Скачать книгу