Школа выживания спецназа в пустыне. Денис Юрьевич Соловьев
Читать онлайн книгу.
покровом и с засоленными почвами. Количество атмосферных осадков в пустынях составляет менее 200 мм в год, которые быстро испаряются. Поэтому здесь постоянно наблюдается большая сухость воздуха и грунтов. Относительная влажность воздуха в районах пустынь летом снижается до 14 % – Максимальная температура воздуха летом достигает 50–58° С, а поверхность грунта нередко нагревается до 70–80 С. Суточные колебания температуры достигают 30—403 С, а годовые до 90° С. Резкие колебания температуры и низкая влажность воздуха способствуют образованию специфической растительности и особых, пустынных форм рельефа. Пустынные ландшафты весьма разнообразны по строению поверхности, составу грунтов и растительному покрову. Различают пустыни песчаные, глинистые и каменистые. Обычно в каждой пустыне встречаются песчаные, глинистые и каменистые участки поверхности. Поэтому пустыню называют в зависимости от наличия преобладающих участков поверхности песчаной, глинистой, каменистой. Наибольшее распространение имеют песчаные пустыни (по-арабски эрги), представляющие собой равнины, покрытые сверх) слоем рыхлого, нередко сыпучего песка, из которого ветер создает различные (эоловые) формы рельефа. Размеры и форма этих образований зависят от степени покрытия поверхности растениями и от режима ветров. Выделяют пески закрепленные, когда поверхность задернована более чем на 50 %, пески полузакрепленные, если дернина развита на 25–50 % площади, и пески открытые (оголенные), на которых встречаются лишь отдельные растения. Обычно в пустынях преобладают участки двух первых типов. Основными формами рельефа закрепленных песков являются песчаные гряды. Они образуются в районах песчаных пустынь, где господствуют ветры примерно одного направления. Песчаные гряды обычно следуют параллельно друг другу в направлении господствующих ветров. Поперечный профиль гряд симметричный, гребни их округлые, скаты довольно крутые (10–20°), высота гряд колеблется от 10 до 30 м, а длина достигает 2–3 км. Отдельные гряды разделяются между собой понижениями шириной от 40 до 200 м и более. Эти межгрядовые понижения, как правило, ровные, плотные глинистые поверхности без скоплений песка. Участки пустынь с грядовыми песками имеют хорошую проходимость по межгрядовым понижениям и труднопроходимы поперек гряд. Песчаные гряды могут служить укрытиями от наземного наблюдения противника, по ним возможно скрытное передвижение войск. В тех районах пустынь, где дуют ветры разных направлений, образуются равномерно расположенные неглубокие котловины, разделенные песчаными перемычками. Это так называемые ячеистые и лунковые пески. Величина таких котловин может составлять десятки метров, а глубина достигать нескольких метров. Участки лунковых и ячеистых песков трудно проходимы для колесного транспорта. В районах полузакрепленных песков местами встречаются скопления пологих песчаных холмов высотой 8—10 м: это бугристые пески, затрудняющие движение транспорта. На участках открытых песков, где растительность почти отсутствует, развиваются подвижные формы рельефа барханы и барханные цепи. Барханы – наиболее распространенная форма рельефа оголенных песков. Они имеют форму полумесяца с концами рогов, вытянутых по направлению господствующего ветра. Крутизна наветренных скатов барханов около 20°, а подветренных 33–35°. Высота одиночных барханов достигает 3–5 м, а иногда 10–15 м. При сильных ветрах одного направления барханы передвигаются со скоростью 10–12 м в месяц. Барханные цепи состоят как бы из цепочки барханов, расположенных в ряд перпендикулярно направлению господствующего ветра.
Барханные цепи имеют форму асимметричного вала шириной 10–12 м и длиной в несколько сотен метров. Так, например, в Каракумах, в районе Небит-Дага, барханные цепи достигают высоты 80—100 м\ они имеют длину до 5 км и отстоят одна от другой на 1,5–2 км. Территории, покрытые барханами, труднопроходимы не только для колесного, но и для гусеничного транспорта. Неоднократное преодоление барханов изнуряет механиков – водителей машин, вызывает перегрев моторов, увеличивает расход горючего и приводит к преждевременному износу материальной части. В песчаных пустынях наряду с положительными формами рельефа встречаются обширные равнннные участки, а также округлые понижения различной величины такыры и шоры. Такыры это ровные горизонтальные площадки с твердым глинистым грунтом. Обычно такыры являются днищами плоских впадин; их поверхность почти лишена растительности. Во время дождей поверхность такыров раскисает на глубину нескольких сантиметров и становится труднопроходимой для войск. Поверхность сухого такыра очень твердая, хорошо проходима для всех машин и может быть использована в качестве посадочной площадки для самолетов.
Шоры – это также понижения рельефа, дно которых занято солончаком. После выпадения осадков дно шора становится топким и непроходимым, в сухое же время оно имеет кочковатую поверхность, образованную засохшей грязью с белыми выцветами солей. Размокшие такыры и шоры на машинах преодолевают по окраинам на низших передачах, равномерным движением, без рывков, резких поворотов и по возможности без остановок. Глин истые пустыни (по-арабски сериры) образуются в тех же климатических условиях, что и песчаные, но их грунты имеют большую соленость. Это почти плоские равнины, покрытые водонепроницаемым глинистым грунтом. Грунтовые воды в таких районах соленые и залегают на глубине 50–70 м. Растительность на больших