В работе изучается география маршрутов перевозок импортных товаров в регионы России через пограничные пропускные пункты. Оценивается ряд моделей множественного выбора, выделяются факторы, которые влияют на выбор вида транспорта и маршрута перевозок, и оценивается мера эффективности пограничного пропускного пункта, то есть его привлекательности для импортных грузоперевозок. Данная работа подготовлена на основе материалов научно-исследовательской работы, выполненной в соответствии с государственным заданием РАНХиГС при Президенте Российской Федерации на 2015 год.
