Bootfahren Geheimnisse aufgedeckt. André Sternberg
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Boote werden durch den Wind angetrieben, der ihre Segel schlägt und im Allgemeinen kein mechanisches Antriebssystem haben. Segelboot gibt es in drei Kategorien:
1 Tagessegler - Ein Tagessegler ist ein kleines Boot für komfortables Segeln, aber ohne Schlafgelegenheit. Es hat ein geräumiges Cockpit und kann einen Außenbord-Hilfsmotor haben.
2 Kreuzer - Ein Kreuzer ist ein mittelgroßes oder großes Boot, das eine Kabine mit Schlafplätzen, Toilette, Küche und in der Regel einen Hilfsmotor eingebaut hat.
3 Racer - Ein Racer ist ein Boot, das auf Schnelligkeit und einfache Handhabung ausgelegt ist, oft auf Kosten des Komforts.
Die zwei populären Stile sind der Racer-Tages-Segler, die vor allem für den Rennsport und zweites für das Tagessegeln entworfen wurde und der Crusiser-Racer, der hauptsächlich für die Nachtkreuzfahrt und in zweiter Linie für den Rennsport entworfen wird.
Wenn Sie sich für ein bestimmtes Boot entscheiden, sollten Sie zuerst überlegen, welche Arten von Aktivitäten Sie am meisten interessieren. Möchten Sie Wasserski fahren? Werden Sie mit Ihrem Boot viel fischen? Ist es für Sie am wichtigsten, ein Boot zu haben, um die Natur und das Wasser zu genießen? Möchten Sie mit Ihrem Boot Übernachreisen unternehmen oder bei Exkursionen große Mengen von Menschen mitnehmen?
Eine weitere Überlegung beim Kauf eines Bootes ist es, sicherzustellen, dass es für Sie erschwinglich ist. Sie möchten nicht mit einer Zahlung konfrontiert werden, die finanzielle Probleme für Sie verursacht. Finden Sie heraus, wie viel Sie ausgeben möchten und das beste Boot in dieser Preisklasse. Und lassen Sie sich nicht von einem schrillen Verkäufer einreden, der versuchen wird, Sie aus Ihrer Preisspanne herauszukaufen. dies scheint ein guter Zeitpunkt zu sein, um einen kurzen Blick darauf zu werfen, was Sie als Bootsbesitzer zusätzlich zu den Kosten für Boot und Anhänger erwarten können.
Dies kann wichtig sein, das Sie sicherstellen müssen, dass Sie in der Lage sein werden, Ihr Boot zu betreiben, sobald Sie es bekommen haben. Also, berücksichtigen Sie diese Kosten, bevor Sie überhaupt eine Entscheidung treffen. Die Ausgaben können je nach Ihrem Standort variieren, aber dies kann Ihnen eine grobe Schätzung geben.
Schadens-/Haftpflichtversicherung: 340 - 700 €/Jahr
Abschleppversicherung: 90 €/Jahr
Staatliche Registrierung: 40 - 170 €/Jahr
Routine mechanische Wartung: 850 €/Jahr
Große mechanische Reparaturen: 430 - 3.400 €/Jahr
Kraftstoff (abhängig von der Verwendung): 86 - 860 €/Jahr
Verschiedene Ausgaben: 650 €/Jahr
In "Wasser" Lagerung: 170 - 690 €/Monat
"Trockene" Lagerung: 170 - 350 €/Monat
"Auf-Anhänger" Lagerung: 50 - 100 €/Monat
Welches Fahrzeug haben Sie für das Schleppen des Bootes? Meistens ist ein Lastwagen das beste Fahrzeug, um ein Boot auf einem Anhänger zu transportieren. Sie können schwer sein und der LKW sollte das zusätzliche Gewicht dahinter leicht bewältigen können. Wenn Sie nur ein kompaktes Auto besitzen, können Sie ein Boot nicht auf einem Anhänger transportieren. Beachten Sie daher diesen Teil sorgfältig. Was sind Ihre Bootsfertigkeiten? Wenn Sie ein Anfänger sind, brauchen Sie kein riesiges Boot, das schwierig zu handhaben ist. Sie brauchen auch kein schnelles Motorboot. Passen Sie Ihr Boot Ihrem Können an, damit Sie nicht mit einem Boot steckenbleiben, das Sie nicht fahren können.
Sie müssen auch darüber nachdenken, auf welcher Art von Wasser Sie fahren werden, bevor Sie ein Boot kaufen. Wenn der einzige Platz in der Nähe von Ihnen ein kleiner See ist, werden Sie nicht einen 9 m Kabinenkreuzer kaufen wollen. Dann wieder, wenn Sie um den Ozean kreuzen wollen, eine 4,50 m Yacht.
Kapitel 2: Ein gebrauchtes Boot kaufen
André Sternberg
Neue Boote sind toll zu haben. Genau wie bei neuen Autos ist es etwas Befriedigendes zu wissen, dass Sie die einzige Person sind, die dieses Fahrzeug jemals gesteuert hat. Etwas Neues zu haben ist ein tolles Gefühl, aber es kommt mit einem Preisschild! Viele Leute, vor allem neue Bootsfahrer, wollen stattdessen ein Gebrauchtboot kaufen, das zu einem viel niedrigeren Preis genauso schön wie ein neues sein kann.
Manche Leute sind nur daran interessiert, andere mit ihrem riesigen, auffälligen Boot zu beeindrucken. Das Wasser ist voll von Menschen, die oft mehr Geld haben las Verstand. Für diese Menschen gilt: Je größer und opulenter ihr Boot, desto besser fühlen sie sich.
Wenn Sie wirklich darüber nachdenken, ist der wahre Punkt für einen Bootsenthusiasten, auf das Wasser zu kommen. Ein echter Bootsfahrer ist jemand, der oft draußen ist, im Gegensatz zu den großen Booten, die nur ein- oder zweimal pro Saison das offene Wasser sehen. Die Leute in diesen kleinen Booten sind echte Bootsfahrer. Sie kennen die Vorteile des Bootfahrens und sind bestrebt, so viel wie möglich an Bord zu sein.
Die meisten Fahrzeuge verlieren recht schnell ihren neuen Wert. Boote sind nicht anders. Innerhalb von zwei Jahren wird es nur noch halb so viel wert sein wie neu. Aber ihr Aussehen und ihre mechanischen Fähigkeiten sind immer noch in guter Verfassung - vor allem, wenn Sie sich bewusst genug um Ihr Boot kümmern.
Darum sind gebrauchte Boote so preiswert. Sie bekommen einen günstigeren Preis und der Vorbesitzer hat schon sozusagen die Netze "ausgeschüttelt". Natürlich sind nicht alle gebrauchten Boote gut gekauft, also müssen Sie vorsichtig sein, was Sie in einem gebrauchten Boot suchen.
Ein gebrauchtes Boot zu kaufen ist nicht wie ein gebrauchtes Auto zu kaufen. Sie sind wirklich nicht sehr viel benutzt worden, wenn Sie an die Tatsache denken, dass Boote die meiste Zeit sitzen. Denken Sie nicht, dass Sie sich in die Probleme anderer einkaufen. Es ist leicht, Boote mit weniger als ein paar hundert Stunden Motorgebrauch zu finden.
Gebrauchte Boote kommen oft mit Dock-Linien, Schwimmwesten, Ersatzstutzen, Sicherheitsausrüstung und anderen schönen Add-ons. Neue Bootsbesitzer müssen mehrere hundert Euro zahlen, nur um die gleiche Ausrüstung zu bekommen.
Natürlich sind die Platzhalter bei gebrauchten Booten struktureller und mechanischer Zustand und ob der Vorbesitzer die ordnungsgemäße Wartung durchgeführt hat. Vor dem Kauf muss ein gebrauchtes Boot besichtigt werden, einschließlich einiger Seeversuche, um sicher zu sein, dass es sich in einem vernünftigen Zustand befindet. Sie müssen auch bereit sein, mechanische Reparaturen im Laufe der Zeit zu absorbieren. Das gleiche gilt, wenn ein neues Boot die Garantie verliert.
Sie sollten zusätzliche 850 € oder mehr über dem Preis erlauben, den Sie zahlen, damit Sie alle notwendigen Reparaturen durchführen können. Dieses Geld ist auch schön zu haben, so dass Sie alle Nebensachen abholen können, die nicht mit Ihrem neuen benutzten Boot gekommen sind.
Also, bevor Sie ein gebrauchtes Boot kaufen, was sollten Sie suchen? Hier sind einige Bereiche, die Sie vor dem Kauf beachten sollten:
Wer hat das Boot hergestellt? Ist das Unternehmen noch im Geschäft? Wenn ja, haben Sie es leichter, Teile und Informationen über das Boot zu bekommen.
Überprüfen Sie, ob das Boot gut gepflegt wurde. Das kann relativ einfach sein. Betrachten Sie die Polsterung auf Anzeichen von übermäßiger Abnutzung oder Missbrauch. Im Allgemeinen kümmert sich ein ernsthafter Bootsfahrer um das ganze Boot - nicht nur um Teile davon. Wenn ein Teil vernachlässigt aussieht, wurde wahrscheinlich auch der Motor vernachlässigt.
Fragen Sie, warum der Eigentümer sein Boot verkauft. Die ideale Antwort ist, dass sie sich zu einem größeren oder neueren Boot bewegen. Wenn das der Fall ist, werden Sie wissen, dass Sie unter ernsthaften Bootfahrern sind und sie sich sehr wahrscheinlich gut um dieses Boot gekümmert haben. Wenn sie verkaufen, weil es ihnen unmöglich ist, mit den Zahlungen Schritt zu halten, sind sie wahrscheinlich ein bisschen unverantwortlich und haben es versäumt,