Жил-был отряд пограничный. Музей истории 41-го Нахичеванского пограничного отряда. Том 3. Станислав Прудько

Читать онлайн книгу.

Жил-был отряд пограничный. Музей истории 41-го Нахичеванского пограничного отряда. Том 3 - Станислав Прудько


Скачать книгу
в годы войны на территории Ирана, прежде всего, на иранском севере, работали и советские геологи. По итогам проведённой разведки, осенью 1943-го они доложили в Москву о перспективности нефтяных месторождений в североиранских Горгане, Мазандаране и Гиляне, которые стыковались с нефтяными «полосами» Азербайджанской и Туркменской ССР.

      * * *

      Как это было

      На рассвете 25 августа 1941 года 65 боевых оперативных групп, сформированных из личного состава пограничных частей Закавказья, перешли границу Ирана и быстро достигли намеченных рубежей, перерезали дороги, ведущие от границы в административные центры сопредельного государства, и сразу же разгорелись бои с целью ликвидации иранских пограничных, полицейских и жандармских постов.

      Они были решительными и скоротечными. К 7.00 боевая задача, поставленная перед пограничниками, была выполнена – путь для беспрепятственного продвижения армейских частей в Северный Иран открыт.

      Совместный ввод советских и британских войск в Иран осенью 1941 года, как и провал германского блицкрига, похоронили такие планы.

      Советский же Азербайджан стал не только «транзитным форпостом» СССР, но и основной топливной базой для фронта и тыла.

      О положении дел в Закавказье во время войны рассказывается в недавно опубликованных мемуарах тогдашнего предсовнаркома Армянской ССР Арама Пирузяна: «…3 июля 1941 года в Москву срочно вызвали руководителей закавказских компартий – Г. Арутюнова, М.-Д. Багирова и К. Чарквиани. В беседе с ними И. В. Сталин подчеркнул, что на южных границах СССР быстро скапливаются иранские и особенно турецкие войска. Есть данные и о том, что в Турцию перебрасываются войска и диверсионные группы из Германии и Италии, а некоторые такие группы намечено доставить через восток Турции в Иранский Азербайджан. По мнению Сталина, Закавказье может со дня на день стать ареной боёв, и главная здесь задача агрессоров – блокировать или захватить транзитный путь через Иран – Азербайджан – Армению – Грузию. «Считаю, – подчеркнул Сталин, – что Баку и Нахичеванский край надо удержать любой ценой».

      Как рассказывает А. Пирузян, было решено организовать базу приёма военных грузов в советской пограничной Джульфе, что в Нахичеванской АССР. Работа велась чётко и аккуратно в любое время, несмотря на то, что почти весь Северный Кавказ в 1942 году был оккупирован, а Закавказье оказалось, в сухопутном отношении, отрезанным от страны.

      Грузы, включая танки и самолёты, сначала прибывали в Персидский залив: их сборка производилась в иранских Хорремшехре, Бендершахпуре, Андимеште и в иракской Басре. Затем собранные грузовые машины загружались боеприпасами, продовольствием, горюче-смазочными материалами, запчастями, другими товарами и отправлялись в СССР через Тегеран – Тебриз – иранскую Джульфу. Оттуда автоколонны перегоняли через реку Аракс в советскую Джульфу. Потом они шли через Нахичевань,


Скачать книгу