Шепот Пустоты. Книга 2. Мгновения бездны. Макс Каменски
Читать онлайн книгу.
рявкнул Кейси. На информационном мониторе командира подразделения хорошо было видны сигналы личной связи солдат соответствующего подразделения. Виго мог видеть такие же в отношении своих подчиненных. Однако это вменяемо работало только для взвода. Целую роту наблюдать даже в настраиваемой проекции дисплея, возникавшего на внутренней части шлема, было крайне затруднительно.
– Если больше нет вопросов, тогда повзводно занимайте свои места в первом классе, – без тени шутливости сказал Родман. Виго мог себе честно признаться, что еще не до конца сформулировал своё отношение к этому человеку. – Движение начать с первой колонны отделения сержанта Кольвенского.
Виго немного замялся после прозвучавшей команды. Он пока еще совершенно не привык к старому как мир армейскому правилу о необходимости дублирования команды прямого командира непосредственным для своих подчиненных. Принципу единоначалия никто так и не придумал замены, что в старом мире, что в новом.
– Кру-Гом! – приказал Виго по связи уже своего отделения,и его подразделение довольно резво выполнило приказ через левое плечо. – Внутрь грузового отсека транспортного звездолета шагом МАРШ! Занять места у креплений по левую сторону от входа.
Несмотря на всю тяжесть и громоздкость скафандров и вооружения колониальных пехотинцев, двигались они по платформе мягко и бесшумно. Понятное дело – гравитация на платформе была не самой значительной, а окружал бойцов полный вакуум. Такая же тишина была внутри грузового отсека эхоплана, из которого перед открытием шлюзового трапа выкачали воздух.
Бойцы размещались в три ряда – по бокам от входа и посередине. Помогать удерживать равновесие при маневрах звездолета должны были специальные клеммы, которые крепились к плечам, а также ножные крепления, в которые бойцы вставляли ступни. Клеммы на плечах давили на бойцов сверху, придавая равновесие. Однако ни со спины, ни с боков поддержки не было – только две ручки-держалки, торчавшие из корпуса транспортника. Поэтому стоять сбоку считалось куда удобнее: меньше трясло, чем по середке, где даже держалки крепились на клеммах, а телом могло гулять в разные стороны. Надо сказать, что у десантурыэхопланы были куда удобнее – там люди сидели в человеческих креслах, пускай даже сделанных из пластика. Да и не ходили в грузной, бестолковой броне.
Когда поднялся трап и грузовой отсек закрылся, системы жизнеобеспечения транспортного корабля с шипением и свистом быстро нагнали кислород – бойцам удалось поднять защитные стекла и подышать более свободно, чем за счет личных запасов кислорода в скафандрах. Однако сделать это можно было куда раньше, если бы погрузка не продолжалась так долго и неуклюже. Если взвод Кейси еще более-менее оперативно загрузился в транспортник, то уже подразделение Уолиша шло ни шатко-ни валко, тормозя у трапа, а затем у входа и выбирая места. А уж Качинский своих чуть ли не ногами пинал. И зачем только Кейси подгонял всех? Старая армейская привычка?
Впрочем, дышать свободно пришлось недолго – транспортник стартовал с площадки