Галактика Кин-Дзынь-Дзынь. Сборник рассказов. Валерий Сергеевич Проняев
Читать онлайн книгу.
и проблем, и он сам не понимал, о чём надо думать в первую очередь. Проблемы на работе наслаивались на семейные и наоборот. Что произошло через мгновение он даже не понял. Просто смотрел на окружающих бессмысленным, ничего не выражающим взглядом и встречал такие – же взгляды с их стороны. Человек, который мог бы посмотреть на пассажиров со стороны, сделал бы вывод, что у них просто отключился мозг. Причем, все двигательные функции у них сохранились, они двигались как обычно, но как-то неестественно и даже немного комично. Маршрутка неслась по проспекту к перекрестку, и водитель даже не думал тормозить при виде красного сигнала светофора. Через секунды, не уступив дорогу, "маршрутка" на скорости семьдесят километров в час, даже не тормозя, врезается в рейсовый автобус. От сильного удара он опрокидывается на бок, продолжая со скрежетом двигаться по дороге, лёжа на боку. Маршрутка после удара легла крышей на автобус и загорелась. А в это время на перекресток продолжали въезжать машины, автобусы, такси, образуя быстро растущую груду горящих творений человеческих рук. Проходящие мимо люди, если их можно так назвать, не обращали на это совершенно никакого внимания, и сами, как автономные средства передвижения человеческих тел, двигались только прямо, никуда не сворачивая. Со стороны казалось, что это обычные заводные игрушки с ключиком сбоку. Человеческие тела, как и автомобили, образовали огромные, быстро растущие, нагромождения живых, раненых и уже мёртвых "божьих созданий". Сталкиваясь друг с другом, они шли в огонь, падали, топтали и убивали друг друга. При этом не было слышно ни одного человеческого слова, только животные стоны, гортанные крики и хрипы. Совсем скоро весь город превратился в горящую свалку машин и человеческих тел. На железнодорожном вокзале был самый большой пожар. Там пылали столкнувшихся поезда и сам вокзал.
Боинг 747 рейса Париж – Лондон заходил на посадку, пассажиры уже готовились к прибытию, когда пропала связь с диспетчером. Но пилотов почему-то это не интересовало. Они с каменными лицами сидели за штурвалами, не пытаясь что-то предпринять. Привыкшие сажать самолет на автопилоте, они включили его заранее. За пять минут до этого диспетчер дал команду для борта 13449 рейса Лондон – Берлин на рулежку с полосы посадки. Но этот маневр закончился трагично – по непонятным причинам заправочный автомобиль без всякого разрешения выехал на полосу посадки и на хорошей скорости врезался в руливший Боинг. Взрыв был виден даже на большом удалении от аэропорта. Казалось, что произошёл масштабный теракт, потому что террорист – смертник направил заправщик на самолет.
Горящий Боинг никто не пытался тушить. К нему не поехали ни пожарные машины, ни машины скорой помощи. На это просто никто не обратил внимания. А в это время автопилот управлял посадкой Боинга рейса Париж – Лондон. Ему тоже было все равно, он работал по своей программе: принимал сигналы с "ближнего маяка посадки", параметры высоты, углы тангажа и рыскания, и другие необходимые параметры, и давал управляющие сигналы на рули поворота, высоты, закрылки и двигатели для