Русская военная кампания. Опыт Второй мировой войны. 1941–1945. Эйке Миддельдорф
Читать онлайн книгу.
составной частью маневра.
К тому же и мотопехота ведет огневой бой, сочетая движение со стрельбой с коротких остановок – короткие очереди во время продвижения БТР заставляют противника залечь. Это подавляющее воздействие позволяет делать остановки для ведения огня с бронетранспортеров все короче, во время которых залегший ранее противник уничтожается (огнем). На дальностях до 250 м уничтожение неприятеля может быть достигнуто и при стрельбе с ходу.
Ширина фронта батальона и скоротечность современного боя не позволяют организовать централизованное управление огнем всего батальона. Поэтому роты, взводы, а иногда и отдельные бронетранспортеры ведут огневой бой самостоятельно в рамках своих боевых задач. К тому же сосредоточение огня, особенно в масштабах взвода, может быть быстро осуществлено в любое время.
В качестве боевого средства, решающего исход боя, у командира батальона имеется лишь взвод тяжелых минометов. Однако маневренность бронетранспортеров позволяет быстро производить необходимое сосредоточение огня в любом направлении при любой обстановке. Тяжелое же оружие, поддерживающее наступление, ведет огонь с часто меняемых полузакрытых или замаскированных огневых позиций.
Если часть подразделений мотопехотного батальона или весь он вынужден вести бой в пешем порядке, то в этом случае огневой бой мотопехотой ведется по принципам обыкновенной пехоты. Однако находящиеся в ее тылу бронетранспортеры в движении сосредоточенным огнем своего бортового оружия поддерживают бой спешившихся отделений. Если исключительные обстоятельства принудят мотопехоту спешиться для обороны, то бронетранспортеры будут поддерживать ее огнем бортового оружия с частой сменой позиций. Однако основную массу БТР следует отвести в укрытие и держать их в готовности к контратакам. В то же время длительное пребывание бронетранспортеров на одной и той же позиции недопустимо.
Наличие достаточного количества раций позволяет установить связь не только между отдельными бронетранспортерами, взводами, ротами и подразделениями тяжелого оружия в рамках батальона, но и с другими подразделениями боевой группы. Поддержание радиосвязи возможно в любое время, в любой обстановке и практически на любом расстоянии. Только такая связь может обеспечить оперативность и гибкость в управлении, а также столь необходимое взаимодействие между всеми подразделениями маневренной мотопехоты.
Быстрота движения бронетранспортеров, так же как и скорость распространения радиоволн (300 000 км/с)[26], предъявляет к мотопехоте два главных требования:
1. Непрерывность поддержания радиосвязи для передачи приказов и донесений, а также для осуществления переговоров.
2. Необходимость учитывать возможности радиосвязи при оценке обстановки и принятии решения с тем, чтобы использовать ее в интересах обеспечения
Автор имеет в виду скорость распространения радиоволн в вакууме, которая в таких условиях действительно приблизительно равна скорости света, то есть 300 000 км/с. В воздухе радиоволны распространяются чуть с меньшей скоростью.