Небесный щит. Часть 1. Спутник. Алексей Суконкин
Читать онлайн книгу.
противником. Все они, так же как и вы, застрахованы на случай ранения или гибели. Но это все лирика. Теперь к делу. Завтра утром на вертолетах нас перебросят на международный аэропорт Лунги. Все вы первоначально будете залегендированы под сменный персонал авиационной диспетчерской службы, обеспечивающей полеты авиации миротворческих сил. Поэтому все вооружение и специальное снаряжение будет доставлено на берег в ящиках. Далее часть отряда на машинах будет переброшена на рудник, подконтрольный американскому правительству. Там у нас будет основная база, откуда и приступим к отработке указанных точек вероятного падения спутника. Там же базируется охранная фирма. Конкретные задачи будут ставиться непосредственно перед их выполнением. Вопросы?
– Сэр, – Рик поднял руку.
– Задавай.
– Еще на базе нам сказали, что операцию контролирует лично президент США. Перед тем как умереть за Америку, я хотел бы знать, что же это за спутник такой важный?
– Я знаю только лишь то, что спутник являлся частью глобальной системы контроля ракетного нападения со стороны России, Китая и стран третьего мира. Нежелательно, если он попадет в руки русских или китайских специалистов.
– Ясно, сэр, – лейтенант удовлетворенно кивнул.
– Тогда брифинг закончен. Отдыхайте. Утром в шесть ноль-ноль быть в готовности к погрузке в вертолеты.
– Есть сэр, – отозвалась группа.
Удет направился к выходу из каюты, «зеленые береты» встали. После того, как полковник вышел, лейтенант Рик озвучил общую мысль:
– Господа, здесь пахнет большой задницей…
В состав отряда майора Лунина «подсолнухи» передали два бортовых автомобиля ГАЗ-66 и один длиннобазный УАЗ, который уже успел побывать в чеченской командировке, о чем красноречиво говорило несколько наспех замазанных пулевых отверстий в бортах машины. Вместе с машинами придавались три водителя-контрактника и один «страшный» прапорщик, который возглавил приданный автопарк. На законный вопрос Лунина о техническом состоянии выданной техники, ему дали понять, что «все равно списывать, так хоть пусть Родине напоследок послужат». Благо было то, что водители и ихний руководитель в спецназе служили давно, и в принципе, в случае преждевременного списания техники, могли пригодиться в качестве обычных бойцов.
Перед погрузкой на самолет, все имущество и вооружение отряда равномерно распределили по грузовикам, но и этого оказалось мало – с десяток увесистых ящиков никак не хотели помещаться в кузова «шашиг». Пришлось через генерала просить организовать еще один грузовик в виде «грузового такси», типа «эй, до аэропорта чемоданы не подбросишь?».
В Чкаловском, в самом дальнем углу аэродрома, в обычный Ил-76 отряд грузился глубокой ночью. Незадолго до этого Лунин принимал участие в совещании у начальника центра специального назначения, где обсуждались варианты вывода отряда в Африку. Заместитель начальника центра по выводу и эвакуации, собаку съевший на этих делах, предложил не мудрствовать