10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля. Михаил Леомер
Читать онлайн книгу.
насколько послушными станут педали и насколько послушным будет автомобиль. Еще лучше устроить соревнование с кем-нибудь, кто тренируется на другом автомобиле – кто медленнее проедет, скажем, 100 метров по прямой. Вам будет и тренировка и развлечение.
После выполнения всех упражнений, если конечно, вы следовали моим рекомендациям и занимались усердно, трогаться и останавливаться, манипулировать педалями и рычагами вы уже умеете. И если занимались много, то умеете изрядно. Вы уже не боитесь автомобиля и не считаете поездку на нем чем-то непостижимым, доступным только избранным. И это хорошо. Но у вас отсутствует еще один немаловажный элемент водительского навыка – вы не умеете управлять движением автомобиля. Для того чтобы этот навык появился, проделайте следующее упражнение.
Шестое упражнение
Запустив двигатель и приведя автомобиль в движение по прямой, начинайте поворачивать руль влево во время движения. Вращайте руль налево до тех пор, пока автомобиль не начнет двигаться по кругу небольшого (в два-три корпуса автомобиля) диаметра. Удерживайте руль в этом положении некоторое время. Поездив таким образом несколько минут, вращайте руль в обратную сторону, не прекращая движения, пока автомобиль не начнет двигаться прямо. В этот момент остановите автомобиль. Проделайте все то же самое, но в правую сторону.
Вот теперь вы поймете, почему все предыдущие упражнения необходимо было делать "слепым методом", не глядя на рычаги и педали. Как только вы стали работать рулем, вам будет не до того, чтобы контролировать глазами, куда пошли ноги, куда руки. Ваше дело будет следить за дорогой. Поэтому, если вы стали выполнять это упражнение, и обнаружилось, что ноги не попадают туда, куда надо, руки хватаются не за то, или крутят руль не туда, рычаги включаются не те и не туда, снова повторяйте предыдущие упражнения, в навыках которых вы обнаружили у себя явно видимые недостатки. Но, предупреждаю опять – не занимайтесь самодеятельностью, не видоизменяйте упражнений, не выдумывайте своих. Это будет вам позволено через несколько лет практической безаварийной езды. Создавайте свою школу и учите новичков, а пока строго следуйте моим предписаниям.
Выполняя упражнение, обязательно начинайте их с колесами, поставленными для движения прямо и лишь проехав несколько метров, начинайте крутить руль. Добившись движения по кругу, попробуйте немного прибавить "газу", потом снова уменьшить его. И запомните, что ни в коем случае, как бы вам не хотелось, не переходите пока на вторую и более высокие передачи. Конечно, на первой двигатель "ревёт", а скорость очень мала, но это обстоятельство как раз и оберегает вашу жизнь даже в том случае, если вы вдруг уедете не туда, куда нужно или воткнетесь в какой-нибудь забор. И еще раз напоминаю, если вы видите, что складывается опасная ситуация, не паникуйте, выключайте зажигание и давите на педаль тормоза.
В экстренных случаях, когда нет времени даже выключить зажигание, убирайте срочно правую ногу с педали "газа" (буквально