К корме лодки и к ее носу привинчиваются кольца, на которых висят два якоря, настолько тяжелые, чтобы держать лодку на одном месте при ветре и течении.

      Руль должен приподниматься и закрепляться на корме так, чтобы в случае остановки он держался на весу над водою и не мешал бы неподвижности лодки, необходимой для удобного уженья.

      Вместо средней скамьи устроен прикрепленный к дну лодки стол или шкаф с запором. На верхней доске его придется и трапезовать, и работать над поправкою, починкою и составлением удочек и других снарядов, в запертом же помещении можно держать всякие припасы и материал.

      Для помещения того же материала, припасов и снарядов везде, где можно, устроены ящики и затворы, а именно: под носом лодки, под кормою (т. е. под досками носовой и кормовой) и на дне ее по срединной линии под двумя скамьями.

      На краях лодки, близ скамьи, соседней с кормой, должны быть привинчены медные трубки, в которые войдут два шеста, сходящиеся свободными концами в угол и составляющие таким образом с веревкою, протянутой от вершины угла к оконечности кормы, основание для шатра или шалаша, на которое накидываются две треугольные полосы парусины, сшитые вместе. Шатер – необходимая защита от солнца.

      По бокам лодки приделаны параллельно верхним краям его две планки, служащие для поддержки концов удильников, положенных на края лодки.

      В краях лодки (обшивке ее) над кормовой и носовой досками для той же цели – постановки удильников – имеются дыры.

      По обоим бокам лодки к подводной ее части приделаны два жестяных ящика-садка с крышками и запорами для живцов. Ящики эти несколько выше линии, отделяющей надводную часть