Записки автомобилиста. Юрий Васильев
Читать онлайн книгу.
наливаться кровью. Ещё попытка – тишина. В глубине души стал брякать звонок обмана. Валера схватил телефон и стал набирать Юркому.
– Алё, привет, слушай у меня проблема, не заводится с утра. В чём причина?
– Привет. Странно, у меня не было такого. Может дождь шёл ночью, намокло чего. Ты эта, капот открой, посмотри клейма на аккумуляторе хорошо прикручены?
– Сейчас посмотрю, не отключайся.
– Давай.
….
– На месте.
– Тогда садись и заводи, только газку поддавай.
– Хорошо, понял.
Машина завелась с 15 раза. Валера поблагодарил продавца. И наконец-то поехал, с оскоминой того, что с машиной не всё в порядке. Во время поездки чувство страха и неуверенности езды мешали сосредоточиться. Первый раз, как в первый класс. Конечно ко всему надо привыкать. Опыт вождения приходит с годами, кроме гонщиков картинга. Но есть люди которым руль не ложиться в ладонь, они возьмутся, а он елозит, елозит, не даётся взяться и постоянно выскальзывают. Такие люди получают водительское удостоверение, кладут его в ящик, как диплом об не пригодившемся образование, либо как боксёры после завершения карьеры вешают перчатки на гвоздь. И живут дальше с чувством выполненного долга. Конечно тяжело приводить пример сходства визуального восприятия с быстротой синхронизации нервных окончаний, передающих импульс для действий – поворот руля, переключение передач, дозировка газа. Как не парадоксально это звучит, но примером может легко стать обычный велосипед, база закладывается с трёхколёсного, дальше двухколёсный с страховкой в виде поддерживающих страховочных колёс. Чем быстрее ты теряешь поддержку, тем быстрее твоё тело привыкает к перемещению в пространстве и осознаёт чувство скорости. Так же и при первом плавание инструктор может долго ходить с тобой с палкой, либо после пару десятков метров отпускает её и отправляет тебя в свободное барахтанье.
Валера нервно барахтался по разбросанной ямами, дороге. Счёт попадания в них был очень результативным. О каждой яме, ухабе, выбоине 17 летняя подвеска давала отчётливо знать, что ей очень больно и пара бы старушку пожалеть. Расход топлива был непонятный, но уже по первым ощущениям было ясно, что машина выпивала больше чем положено. С такими навыками и усердиями машинка отъездила неделю, после чего встала и отказалась заводиться. Валера чесал лоб, но руки тянулись к телефону Юркого. Найдя в телефоне номер, перед звонком он трижды обматерил его, но потом вежливо поздоровался и попросил приехать. Юркий приехал как ни странно быстро. Хотелось сказать: что за… ты мне продал, забирай это… обратно!!!!
Юркий приехал на белом Галанте следующего поколения, с белым кузовом, на котором вместо железа была одна шпаклёвка и очень сильно напоминала фасад старой заброшенной церкви, но его это мало интересовало, главное двигатель V6 контрактный с минимальным пробегом, этакий охотник на редкие движки.
– Привет, слушай, не заводится, было такое?
– Да нет, всё норм было.
Стал