Выбор моей реальности. Том 1. Александр Викторович Мануйлов
Читать онлайн книгу.
некоторое время побыть козловым подъёмным краном Тайсуном.
С H-Lex от Hundai тоже ничего не выгорело. Есть только опытный прототип, который не продаётся. Предполагаю, что в скором времени он станет, наверное, самым грузоподъёмным экзоскелетом в сфере промышленности и строительства. H-Lex очень похож на то, что многим из нас доводилось видеть в фантастических фильмах. Будет поднимать грузы весом в сотни килограмм, и даст оператору костюма нечеловеческую силу. H-Lex напомнил мне военный экзоскелет из фильма «Аватар». Я был расстроен, что не удалось заполучить высокотехнологичное оборудование, и продолжил поиски.
Глава 20. ULS Robotics
В интернете нашел множество фирм-изготовителей экзоскелетов, которые есть в свободной продаже. Но практически все они имеют медицинское назначение. Такие экзоскелеты помогают передвигаться взрослым и детям с травмами позвоночника, нижних конечностей и другими заболеваниями опорно-двигательного аппарата. Японская разработка уже нашла широкое применение на производствах и в логистике: операторы и грузчики в Японии работают в них для снижения нагрузки. Японские экзоскелеты – отличная мера профилактики травм и несчастных случаев на производстве плюс забота о здоровье технического персонала. Но эти скелеты все маломощные – большой вес с их помощью я не подниму.
Как всегда, если на товар есть спрос, то китайский производитель будет одним из первых, кто представит его на рынке. Может, не топ-качества, но в наличии и в свободной продаже он точно будет. Узнал, что фирма китайская компания ULS Robotics производит несколько видов экзоскелетов: для рук и для поясницы. Версия для ног названа HEMS-GS, распределяет поднятый вес через нижние конечности на землю. Есть другой вариант: HEMS-HD, более тяжёлый и является полностью скелетной системой. Только, в отличие от HEMS-GS, не оснащён ручными манипуляторами.
Описал ситуацию китайским товарищам, что мой экзоскелет должен будет выдержать четыреста килограмм и проработать с этим весом на протяжении двадцати минут. Скорость передвижения мне неактуальна. Попросил, чтобы электронный блок управления вывели наружу.
Через несколько часов мне пришло от них предложение: запитать экзоскелет от бытовой электрической сети или волочить на тележке аккумуляторы с блоком управления. Этим китайцы облегчат своё творение на десятки килограмм. Тем самым, дадут возможность каркасу экзоскелета выдержать вес в четыреста килограмм. Кроме того, они сообщили, что нужно будет укрепить движущиеся части – шарниры и подшипники другими более прочными материалами. Я попросил поставить дополнительные крюки и крепления, чтобы навесить дополнительный груз. После долгих переговоров китайцы попросили незначительную часть денег за изготовление проекта и обещали предоставить чертёж с характеристиками изделия через несколько дней.
Нравятся мне китайские инженеры! Они работают по принципу «любой каприз за ваши деньги». Хочешь внести изменения в конструкцию, пожалуйста, плати. Хочешь ускорить срок поставки – плати. Хочешь эксклюзивную