.
Читать онлайн книгу.
под командою моего друга».
Иван Фёдорович Крузенштерн видел в друге по Морскому корпусу «человека беспристрастного, послушного, усердного к общей пользе, имеющего как о морях, по коим нам плыть надлежало, так и о морской астрономии в нынешнем усовершенствованном её состоянии достаточно познаний». В ответ капитан- лейтенант Юрий Фёдорович Лисянский писал: «Долговременное моё с сим отличных дарований человеком знакомство, прежнее наше путешествие в Америку и Восточную Индию, а наипаче желание быть полезным Отечеству при столь важном случае были причиной того, что я, невзирая на старшинство своей службы, с великой охотой согласился совершить сие столько отдалённое путешествие под его началом, с тем, однако ж, чтобы мне самому позволено было избирать для корабля, управлению моему вверенного, чиновников и морских служителей по собственному моему усмотрению».
В сентябре 1802 года капитан-лейтенант Лисянский с корабельным мастером Ильёй Степановичем Разумовым сумели подобрать и купить в Англии два корабля для колониальной полугосударственной Россйско-американской компании, основанной в 1799 году купцом Григорием Шелиховым и его зятем Николаем Резановым.
5 июня 1803 года в Кронштадт пришли эти два корабля, предназначенные для первой русской кругосветной экспедиции и доставки в Японию русского торгового посольства во главе с камергером Николаем Резановым, зятем купца Григория Шелихова.
Один из них, 16-пушечный шлюп водоизмещением в 450 тонн, назвали «Надеждой», второй, меньший по величине, 14-пушечный шлюп водоизмещением в 370 тонн – «Невой».
Начальник экспедиции капитан-лейтенант Иван Фёдорович Крузенштерн принял на себя командование шлюпом «Надежда», а капитан-лейтенанта Юрия Фёдоровича Лисянского назначил командиром шлюпа «Нева».
Выбор офицеров и матросов на корабли был полностью предоставлен Ивану Фёдоровичу Крузенштерну.
На шлюпе «Надежда» отправились в плавание следующие офицеры.
Первым лейтенантом был однокашник Крузенштерна по Морскому кадетскому корпусу Макар Иванович Ратманов, произведённый во время путешествия в капитан-лейтенанты. Ратманов был участником многочисленных сражений на Балтийском, Чёрном и Адриатическом морях. В последнюю войну с французами Макар Иванович за храбрость был награждён орденом Святой Анны второй степени, украшенным алмазами. Вторым лейтенантом был Фёдор Ромберг – прибалтиец, служивший в 1801 году под начальством Крузенштерна на фрегате «Нарва». Там Иван Фёдорович и познакомился с прекрасными личными качествами Фёдора Ромберга.
Третьим лейтенантом был назначен Пётр Головачёв. Крузенштерн взял его по отличным рекомендациям и никогда не пожалел об этом.
Четвёртым лейтенантом – Ермолай Ермолаевич Лёвенштерн, прибалтиец, который, будучи российским морским офицером, пробыл шесть лет на службе в Англии.
Мичмана Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена, как и лейтенанта