В самом сердце советской машины. Гвидо Пуччо
Читать онлайн книгу.
вот на границе чек заставляют приобретать, наверное, в целях коммунистической пропаганды.
Теперь нужно выбрать, на чем ехать до гостиницы: на «извозчике» или на автомобиле? Однако «извозчики», своего рода римские прогулочные коляски, не слишком подойдут для объемного багажа, а денег запросят не меньше, чем водитель автомобиля.
Значит, остановимся на автомобилях. Стоит обратить внимание, что в Москве есть три вида машин: государственные такси, частные такси и автомобили без таксометра. Государственные такси самые дешевые, и посему неуловимы. Они напоминают арабского феникса: все говорят, что он существует, но вот где – никто не знает. Но, отбросив шутки в сторону, замечу, что эту редчайшую птицу в Москве увидеть все-таки можно, правда, поймать весьма непросто, слишком уж много за ней охотников.
У частных таксистов тарифы выше.
Но чего в Москве больше всего, так это старых обшарпанных машин совсем без таксометра. Когда вы садитесь в такое такси, что в итоге чаще всего и происходит, то начинается затяжной, но оживленнейший торг, поскольку за проезд с вас требуют сумасшедшие деньги. Любая короткая поездка обойдется вам не меньше чем в тридцать лир, а за багаж придется доплачивать. В итоге расстояние, за которое вы платите семь-восемь лир в Италии, в России обходится в пятьдесят. Вы спросите меня: отчего же введены эти три категории? Ответить я не смогу. Не смогли на это хоть как-то вразумительно ответить и люди, годами живущие в Москве. Логика вопрошает: «Но как же коммунистический режим позволяет частным лицам иметь автомобили?» Такова действительность, так что ничего уже не попишешь. Посему вариант у меня только один: «Вероятно, государство не упускает свое и собирает с такси высокие налоги». Но логика не сдается: «Но разве государство не видит, что вершит таким образом страшный беспорядок?»
На это можно сказать: «Логика коммунистического режима доходит лишь до определенной черты и, между прочим, не совпадает с моралью и стремлением к заработку».
В конкретном случае с автомобилями вполне вероятно, что власти, зная, что в Москву прибывает множество иностранных буржуа, часто нуждающихся в средствах передвижения, разрешают обчищать их своему коммунистическому псевдопролета-риату.
В конце концов в Москве остаются доллары, в которых нуждается советская казна.
Стоимость рубля и спекуляция
Раз мы заговорили о рубле, зададимся фундаментальным вопросом: а сколько же стоит рубль?
Официальный курс рубля по отношению к доллару – 1,94, то есть один доллар стоит один рубль и 94 копейки (в рубле 100 копеек). (Заметим, что тут в качестве иностранной валюты отсчет ведут именно в долларах, и поэтому советуем перед отправлением в Россию запастись «банкнотами дядюшки Сэма».) Итак, рубль стоит около десяти лир. При этом на один рубль можно купить примерно то же, что и на две лиры, из чего следует, что жизнь в России в пять раз дороже, чем в Италии.
Однако такая стоимость рубля по отношению к доллару установлена советским