Монография посвящена вопросам организации работы инфраструктуры контрейлерных перевозок в рамках региона. В работе проведены анализ зарубежного и российского опыта использования терминальных контрейлерных технологий и их систематизация; выявлены критерии, влияющие на функционирование контрейлерного терминала, и на их основе разработан алгоритм выбора контрейлерной системы; разработана имитационная модель контрейлерных перевозок с учетом региональных факторов, а также сформулированы рекомендации и предложения по комбинированию различных подходов имитационного моделирования при изучении различных аспектов функционирования контрейлерных перевозок.
