«Фрам» в Полярном море. Фритьоф Нансен
Читать онлайн книгу.
Нансен приводит приходно-расходную смету экспедиции по день ее отправления в 1893 году. В настоящем издании эта смета опущена. – Ред.
74
Регистровая тонна – единица измерения вместимости судна, равна 100 куб. футам, или 2,83 куб. метра.
75
Шпунтовый пояс – полоса обшивки, прилегающая к килю. Для придания судну повышенной продольной крепости этот пояс делается толще остальной обшивки.
76
Шпангоуты – крепления (ребра) корпуса судна, придающие ему поперечную прочность.
Бимсы – деревянные брусья, проложенные поперек судна и соединяющие правую и левую ветви шпангоута; служат для поддержания палубы и создания поперечной прочности судна.
Кницы – части судового набора, имеющие форму угольника, стороны которого составляют между собой тупой угол; кницами соединяют бимсы со шпангоутами и другие брусья, скрепляющиеся между собой под углом.
77
В 1898 г. вопрос о том, какой материал необходим для постройки судна, предназначенного для дрейфа во льдах, возник на заседании Русского географического общества в Петербурге, где с участием Ф. Нансена обсуждались планы дальнейших исследований в Северном Ледовитом океане русских ученых. В заседании принимали участие Войков, Макаров, Толль, Шокальский. В своей речи Ф. Нансен заявил: «Если меня спросят, почему я не выстроил «Фрам» из стали, отвечу: не потому, что я сомневался в возможности делать его достаточно крепким при постройке из стали, но потому, как справедливо замечает адмирал Макаров, что люди всегда склонны доверять больше тому, что они знают». Отчет об этом интересном заседании напечатан в «Известиях императ. Русского Географического общества», т. 34, 1898, вып. 6, стр. 779—794.
78
Гринхарт – твердое и прочное дерево, Laurus Chloroxylon, растущее в Америке (Вест-Индии). Употреблялось на деревянных судах для изготовления ответственных деталей и наружной обшивки, так как не подвергалось разрушению морским червем.
79
Пичпайн – белая южноамериканская сосна, широко употреблялась для изготовления палубных досок, рангоута и пр.
80
Шхуна – небольшое судно с двумя и более мачтами и преимущественно косыми парусами (т. е. такими, которые ставятся вдоль судна).
81
Брейдфок – четырехугольный парус, который поднимается при штормовом ветре; топсель – самый верхний рейковый парус, ставится только при тихом ветре.
82
Это масло через специально построенный аппарат с помощью парового пульверизатора впрыскивалось в распыленном виде в топку, где сгорало самым экономичным образом, выделяя много тепла. Аппарат применялся той же конструкции, как на локомотивах в Англии, откуда он и был выписан. Вскоре, однако, выяснилось, что при таком отоплении котел в одном месте настолько сильно разогревается, что на нем показываются пузыри, поэтому такой способ употребляли во время путешествия очень недолго, лишь в первое время, а затем полностью оставили.