Терская крепость. Реквием Двести сорок пятому полку. Валерий Киселев
Читать онлайн книгу.
но их можно было понять. У одного из них было двое детей (призвался в армию не со своим годом).
К моему номеру расчета ПК – к сожалению, не помню фамилии – Роману (призван из Нижнего Новгорода) приехали мать и старший брат. Он отслужил к тому времени около трех месяцев и мог бы не ехать с полком. Когда он прощался с матерью, то сказал ей: «Если я не поеду, то кто?»
Техника на платформы уже была погружена. Удивило, что на платформу затаскивали даже машины, пришедшие в негодность. Так стояла рама грузовика на спущенных баллонах, а на ней болталась кабина.
«Все равно все поедете…»
Александр Белов, водитель взвода подвоза боеприпасов роты материального обеспечения полка, гвардии рядовой:
– В армию меня призвали в мае 1998 года. По штату во взводе было все как положено. Ребята все были нормально подготовленные. Машины были старые, мы больше занимались их ремонтом, чем ездили. На этих «Уралах» наши отцы в Афганистане воевали, они там уже были списаны. Но свою машину я знал хорошо.
В начале сентября боеприпасы (это несколько «Уралов») в сопровождении солдат со склада стали возить на полигон, где начинались учения. Ездили трое суток, туда-сюда. Склад с трехэтажный дом: загоняешь туда машину, грузчики скидывают не по ящику, а стопой. Она падает рядом с машиной. Разбившиеся ящики – в сторону, целые – в машину. Эти боеприпасы еще из Германии вывезли, а сколько они там стояли…
Тринадцатого сентября началась погрузка в эшелоны. Слухи ходили, что в Чечню. По телевидению мы знали, что там происходит…
Машины на платформы загоняли в основном сами, но некоторые боялись, тогда помогал техник роты – старший прапорщик Гафаров, он был хороший, опытный.
На погрузке нас построили: «Кто не хочет ехать – шаг вперед». Вышли три-четыре человека. Прапорщик пьяный говорит: «Все равно все поедете…» Мне и в голову не приходило, как это не ехать: служим, значит служим. Страха не было. Страх пришел потом.
«Если она работает, то она работает…»
Алексей Носов, старший механик-водитель 6-й мотострелковой роты, гвардии сержант:
– К моменту отправки в Чечню я отслужил в полку год. Мы были на полевых занятиях, когда на утреннем построении нам объявили повышенную боевую готовность. Приехали медики, взяли у каждого из нас образцы ногтей, кровь – для чего, не знаю. Выдали смертники. В 21 час объявили, что будет погрузка в эшелон. Офицеров на два-три часа отпустили домой – попрощаться с семьями. Вечером в батальон приехало пополнение из других частей полка. К утру все были в боевой готовности. В четыре часа утра заправили БМП, и рота колонной выехала из расположения полка на станцию погрузки.
Машины на платформы – как старший механик-водитель роты и исполнявший обязанности техника роты – загрузил сам, без проблем. Все одиннадцать машин были исправны процентов на восемьдесят, но все поехали. Качество подготовки механиков-водителей было разным… Нормальный опыт был процентов у семидесяти. Чем больше ездишь, тем больше