Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885. Алексей Борисов
Читать онлайн книгу.
либо ее разрезает, то круглые «поповки» не делали ни того, ни другого: принимали удары волн своим корпусом и при движении сотрясались сильнейшим образом, что делало плавание на них даже при умеренном волнении мучительным для команды и грозило этим кораблям разрушением.
Так как орудия стояли бок о бок на некотором расстоянии от центральной оси кораблей, то при выстреле из одного орудия или при стрельбе из двух пушек с задержкой выстрела из одной, корабль начинал вращаться, и остановить его было достаточно сложно; во всяком случае, управление артиллерией этих кораблей было делом весьма трудным.
Обе «поповки» приняли участие в Русско-Турецкой войне 1877-1878 гг.; их использовали в обороне Одессы. Ничем примечательным эти суда себя не проявили. Тем не менее, авторитет Попова был столь высок, что в российских военно-морских кругах началась настоящая эпидемия проектирования круглых или овальных (если уж нельзя было сделать корабль совсем круглым) кораблей. Начиная от броненосца водоизмещением 11000т, вооруженного восемью 12-дюймовками, и кончая круглыми спасательными шлюпками взамен обыкновенных.
Кончилась эпопея тем, что построили «овальную» императорскую яхту «Ливадия»; судно получилось роскошным, но царю-батюшке не понравилось плавать по морям так, словно едешь на карете по лестнице; яхту поставили на прикол; машину с нее впоследствии сняли и установили на один из строящихся кораблей.
На чем эпидемия строительства круглых судов в России благополучно завершилась…
Тактико-технические характеристики российских мониторов
Закладные и строительные данные мониторов типа «Ураган»
«Единорог» и «Стрелец»: начаты постройкой 1 июня 1863 г., спущены на воду 21 мая 1864 г., введены в строй: «Стрелец» – 6 июля 1865 г., «Единорог» – 15 июля 1865 г.
«Латник» и «Броненосец» начаты постройкой 5 июня 1863 г.
Спущены на воду: «Латник» – 10 марта 1864 г., «Броненосец» – 12 марта 1864 г.
Введены в строй: «Броненосец» – 25 января 1865 г., «Латник» – 9 июля 1865 г.
«Лава» и «Перун» заложены 15 июня 1863 г.
«Лава» спущена на воду 27 мая 1864м г., «Перун» – 18 июня 1864 г.
Оба корабля вошли в строй 20 августа 1865 г.
«Ураган» и «Тифон» начаты постройкой 26 июня 1863 г., спущены на воду: «Ураган» – 15 мая 1864 г., «Тифон» – 4 июля 1864 г. введены в строй: «Ураган» – 31 мая 1865 г., «Тифон» – 13 июня 1865 г.
«Колдун и «Вещун» заложены 28 октября 1863 г., спущены на воду 26 апреля 1864 г., введены в строй 21 июня 1865 г.
Проектное водоизмещение всех10 мониторов равнялось 1401,5 т., на практике колебалось от 1476 т до 1566, а при полной загрузке достигало до 1653 т.
Размерения: 61,26 х 14,02 х 3,51 м (осадка) высота надводного борта по проекту – 0,46 м.
Машины для этой серии поставляли разные заводы, в результате чего мощность колебалась от 335 л.с. на «Единороге» до 529 л.с. на «Вещуне»; скорость – от 5,75 уз. до 7,75 уз. Дальность плавания – 1400-1450 миль 5-6 –узловым ходом.
Бронировать мониторы предполагалось по американскому образцу: борт – 5 слоями дюймовой брони, башню – 11 слоями, рубку-