изначально перевозкой иммигрантов в Австралию, отчаянно стремилась захватить лидерство на северо-американском морском направлении с помощью трех принадлежавших ей лайнеров «Olympic», «Titanic» и «Gigantic» (после гибели «Титаника» был переименован в «Britannic»), чьи названия говорили сами за себя.

      Мы уже писали о том, что в результате катастрофы пострадали, главным образом, британские страховщики, т. к. страховые компании из других стран заняли весьма осторожную позицию из-за слишком низкого тарифа. Однако американские страховщики жизни были также вынуждены заплатить несколько миллионов долларов, поскольку на борту находились некоторые богачи США, которые погибли. Трагедия стала звонком для оптимистов. Многие страховые компании вновь стали проявлять реализм, и другое судно пароходной компании «Olympic» вскоре было с трудом застраховано за 2% на рейс в том же направлении. Гибель «Титаника» незначительно коснулась Швейцарского перестраховочного общества, поскольку оно приняло на перестрахование лишь небольшие доли в этом риске национальных страховых компаний.

      Ведомость Швейцарского перестраховочного общества о потерях в связи гибелью «Титаника» (1912 год)

      На протяжении четырех десятилетий, начиная с начала 20-го века до Второй мировой войны, Швейцарское перестраховочное общество вышло в мировые лидеры перестрахования. На дальнейшее развитие общества значительное влияние оказал уже упоминавшийся Чарльз Симон, один из ведущих предпринимателей в истории перестрахования. Уроженец Эльзаса (провинция на северо-востоке Франции), он пришел в общество в 1895 году, стал заместителем директора и до 1919 года являлся управляющим директором Общества. До самой смерти (в 1942 году) он оставался председателем совета директоров. Он не ограничивался миром страхования, будучи альпинистом и коллекционером предметов искусства, а Университет Цюриха присвоил ему звание почетного доктора в знак признания его заслуг в области литературных исследований.

      Преемником Симона стал Эрвин Хюрлиманн (Erwin Hürlimann),

      Эрвин Хюрлиманн

      который в 1904 году стал членом правления, в 1919 году возглавил компанию, с 1930 по 1966 годы был членом совета директоров, а с 1942 по 1958 годы являлся председателем совета директоров. Оба руководителя проработали вместе около 40 лет, принимая решения, которые определяли будущее Общества.

      Успехи компании позволили ей расширять деятельность и по другим классам страхования. Подписав первый договор перестрахования от несчастных случаев в 1881 году, в 1901 году общество стало предлагать свои емкости по договорам страхования автогражданской ответственности и в 1904 году — по техническим рискам. Дальновидная инвестиционная политика доказала свою эффективность в период, когда Швейцарское перестраховочное общество понесло серьезные убытки в связи с землетрясением в Сан-Франциско 1906 года. Из общего убытка в размере 8,4 млн

---

Скачать книгу