Бандиты семидесятых. 1970-1979. Федор Раззаков
Читать онлайн книгу.
– 4677) – рост;
убийства с разбоем – 263 (в 1969-м – 257) – рост;
убийства с изнасилованием – 203 (в 1969-м – 196) – рост;
убийства с хулиганством – 3240 (в 1969-м – 3279) – падение;
убийства из-за ревности и ссор – 9633 (в 1969-м – 9348) – рост;
убийства матерью новорожденного – 489 (в 1969-м – 494) – падение;
посягательства на милиционеров – 421 (в 1969-м – 368) – рост;
грабежи – 32 871 (в 1969-м – 31 188) – рост;
разбои – 6898 (в 1969-м – 6698) – рост;
умышленные тяжкие телесные повреждения – 21 803 (в 1969-м – 20 100) – рост;
изнасилования – 13 859 (в 1969-м – 12 943) – рост;
хулиганство – 240 939 (в 1969-м – 234 052) – рост;
преступления в армии – 16 173 (в 1969-м – 16 978) – падение;
взяточничество – 2954 (в 1969-м – 2407) – рост.
Как видим, в 1970 году по многим видам преступлений наблюдался рост. Так, количество умышленных убийств выросло на 550 случаев, изнасилований – на 916, тяжких телесных повреждений – на 1703, а общее количество преступлений дало прирост почти в 77 тысяч. Однако в масштабах почти 270-миллионной страны это был незначительный рост, во-вторых – закономерный, так сказать эволюционный. Но даже он всерьез беспокоил советские власти и вынуждал принимать серьезные меры по его обузданию. Достаточно сказать, что только в системе МВД в том году были приняты десятки нормативных актов (больше, чем в предыдущие годы), которые ставили своей целью улучшить работу милиции и обеспечить стабильность криминальной ситуации в стране. Вот лишь некоторые из этих актов.
Например, по мере развития автомобилестроения в СССР росло и количество правонарушений в этой области. Так, ежегодно на советских дорогах под колесами автомобилей гибли порядка 6–8 тысяч человек (в сегодняшней России только в 2006 году погибло более 33 тысяч человек). В итоге 23 января 1970 года в МВД СССР был издан приказ, регламентировавший единый на территории Союза ССР порядок учета дорожно-транспортных происшествий и обязавший изучать и устранять причины, приводившие к правонарушениям в отношении транспортных средств и здоровья людей.
С 60-х годов в СССР стало расти число лиц, которые вели паразитический образ жизни (то есть нигде не работали, тунеядствовали) и бомжевали (такое понятие, как БОМЖ – лицо без определенного места жительства, – вошло в массовый обиход именно тогда). У этого явления было несколько причин, но основная – безопасность такого образа жизни. Ведь в СССР цены на те же продукты были минимальными, и даже безработные люди не умирали с голода, имея возможность пусть перебиваясь с хлеба на воду, но жить, периодически подрабатывая то здесь, то там. То же самое и бомжи – они имели возможность колесить по стране, живя во временных постройках, в подвалах, на чердаках. Население в целом относилось к таким людям сочувственно и всегда выручало, не давая умереть с голода.
Однако даже незначительный рост числа тунеядцев и бомжей, который происходил в СССР, постоянно вынуждал власти искать пути решения этой проблемы. Например, стоило только