– Фригийская долина, Турция. Колесные колеи пересекают разломы, образовавшиеся в середине и в конце периода миоцена. Определив возраст разломов, Александр Колтыпин [8], геолог и директор Исследовательского центра естествознания Московского Международного независимого эколого-политологического университета, предположил, что тяжелый транспорт неизвестной нам цивилизации ездил этими дорогами миллионы лет назад. В то время земля была мокрой и мягкой как глина. Большие транспортные средства грузли в грязи, оставляя в ней глубокие колеи. Десять миллионов лет назад, у кого-то была шумная миоценовая вечеринка!

      – Тут вот даже куст объезжали.

      [

      9

      ]

      – Маршрут, со стоянками, был прорисован Колтыпиным, достаточно точно.

      [

      10

      ]

      – Но мы с вами люди взрослые… – Ксения серьёзно посмотрела на студентов. – Поэтому верим в совпадение! И в фантазию! Как и этот макет каменного города, тоже сфантазирован инками! Миниатюрный город не только повторяет строения реального города, в нём даже функционирует до сих пор ирригационная система сбора и отвода воды. Все дождевые осадки четко распределяются по крошечным каналам, затем омывают каменные поля и, в конечном счёте, отводятся по сточным канавам – сбрасываются в специальные отверстия, которые есть на макете. Великолепная система! Нашим инженерам, стоит поучиться!

      – Нашим инженерам, совсем не хочется получать новые знания, мало того, они всячески закапывают старые! Под асфальтом в Кронштадте [11], пытаются сохраниться идеальные, один в один "подковы"… сделанные кузнецами, словно по лекалу… а ведь таких было много, но их расплавили на метал или закрыли асфальтом. С глаз долой!

      – Вообще кузнецы раньше были что надо! Металлургия цвела и процветала. «Скульптурные композиции отливали из чугуна, созданного по

---

Скачать книгу