Истребитель. Ас из будущего. Юрий Корчевский
Читать онлайн книгу.
развяжется. Плохо только, что центровка задняя получается. Да еще в полете бензин из бака вырабатываться будет.
Бензобак впереди, перед летчиком. Центровка для самолета очень важна. Неправильная – со смещением – может привести к аварии или катастрофе.
– А сколько положили?
– Я прикинул – сто двадцать килограммов.
Тихон разложил на крыле карту – надо было просчитать, хватит ли на обратный путь горючки. Двигатель потребляет тридцать пять литров бензина в час, стало быть, бака хватит на три с половиной часа полета при крейсерской, самой экономичной скорости.
Прикинув расстояние до точки встречи, Тихон умножил его на два – ведь надо было еще назад добираться. Получалось – на полчаса резерв есть. Немного, учитывая разные непредвиденные обстоятельства.
Наказав дежурному разбудить его в три часа, Тихон улегся спать. Однако ему не спалось. Первый вылет ночью, посадка в немецком тылу на неподготовленную площадку… А еще – вполне вероятная встреча с вражескими истребителями. И потому он волновался, переживал за благополучный исход операции, опасался не доставить патроны кавалеристам. О своей жизни он даже и не вспомнил… Опасно? Так наши летчики-истребители рискуют больше, вступая в бой с немцами. А он кто? Всего-навсего воздушный извозчик. Туда – пакет, а сюда – патроны. Винтик в огромной военной машине государства, потерю которого оно и не заметит, но который иной раз важен.
Он и не заметил, как сон сморил, а дежурный уже толкает:
– Вставай!
В казарме все спали, только у входа светила синяя лампа – для светомаскировки.
Тихон умылся холодной водой, сразу взбодрился и к стоянке направился уже быстрым шагом. Немного познабливало – то ли от предутренней свежести, то ли от нервного напряжения.
– Аппарат к полету готов! – доложил механик. – Мотор прогрет.
– Спасибо.
Тихон забрался в кабину. Темнотища, никакой подсветки приборной доски. Не приспособлен аппарат для ночных полетов. На стадии проектирования никто и предположить не мог, что учебный самолет будет эксплуатироваться ночью.
Но мышечная память не подвела. Он подкачал бензин – механик уже проворачивал винт.
– Контакт!
– Есть контакт!
Громко взревел в ночной тишине двигатель.
– Удачи! – крикнул Иван.
Тихон вырулил на старт – очень осторожно, видимость плохая. И вдруг вдоль ВПП – яркий свет прожектора. Сразу ручку газа вперед до упора. Секунды – и самолет в воздухе. Едва он оторвался от земли, прожектор погас.
В кабине гулял ветер, было прохладно, даже зябко, и Тихон пожалел, что не надел ватник.
Набрав высоту, он направил самолет на запад. Как посветлеет, он скорректирует курс по компасу.
Через полчаса полета на востоке стало сереть. Внизу промелькнула передовая – окопы, змеей вилась траншея, видны были воронки от бомб и снарядов. Огня никто не открывал: солдаты обеих сторон спали, и бдили только часовые.
Еще через четверть часа солнце поднялось над горизонтом, и Тихон