Чёрное золото. Виктор Блытов
Читать онлайн книгу.
вот первый рейс. В белой, идеально выглаженной форме, стоял капитан Харитонов на обходном сигнальном мостике своего корабля, облокотившись на леера и задумчиво смотрел, как скрывалась за горизонтом полоска ярко-жёлтого солнца. Все эти воспоминания быстрой неприятной лентой проскочили в его памяти. Он повернулся и вошёл в ходовую рубку и увидел ожидавшего его начальника радиостанции Николаева.
Днём прошли Малаккский пролив. По левому борту остался Сингапур и теперь впереди была Япония, нефтяной порт Йоккайти, находившийся на острове Хонсю, на северо-западном побережье залива Исе.
– Ты моя Хоккайда, я тебя Хонсю, за твою Секоку я тебя Кюсю, – пропел знаменитую считалку для штурманов, плававших вблизи Японии, Харитонов и улыбнулся.
– Михаил Маркович! Вы что-то сказали? – спросил второй помощника капитана Малеев, стоявший на вахте.
– Ничего особенного, Виктор Иванович! Вспомнил штурманскую считалку «Ты моя Хоккайда, я тебя Хонсю».
Малеев рассмеялся.
– Нас в мореходке так учили запоминать японские острова с севера на юг.
– Точно. Так оно есть! – ответил Харитонов и, повернувшись в своём походном кресле, обратился к начальнику радиостанции, – запишите, Станислав Николаевич, радиограмму для Гуссейнова – прошёл Малаккский пролив, координаты, – он посмотрел в сторону Малеева.
Малеев надиктовал начальнику радиостанции с карты последние координаты.
– Утром, – продолжил Харитонов, – в четыре утра, – уточнил он по карте, – будем проходить на траверсе архипелаг Кепалуан. Ориентировочная дата прибытия в порт Йокайти 12 июня 1998 года. Идём по плану.
Николаев протянул Харитонову бланк записанной телеграммы на подпись. Харитонов расписался и, отвернувшись к иллюминатору, откинулся в своём кресле.
Вообще после внедрения на кораблях аппаратуры ГМБССБ – глобальной морской системы связи при бедствии, формально на большинстве судов, плававших под государственным флагом, должности начальников радиостанций и радиооператоров были сокращены. А частные компании избавились от радиооператоров еще раньше. Тогда это с гордостью называли оптимизацией и экономией. Но по личному указанию хозяина концерна «Русойл» Рустама Исмаиловича Гуссейнова на кораблях этого концерна должности начальников радиостанций были временно оставлены. Весь секрет невиданной щедрости олигарха заключался в том, что любимый племянник Гуссейнова, сын родной сестры Фатимы Исмаиловны, закончивший Новороссийскую мореходку с дипломом радиооператора, теперь исполнял должность начальника радиостанции на однотипном с «Надеждой» танкере «Вера». Не сокращать же любимого племянника и, можно сказать, и наследника огромнейшего состояния, проходившего даже в списках журнала Форбс. Отсутствие своего сына наследника было больной точкой олигарха и поэтому он так относился к сыну своей сестры, хотя и носившего другую фамилию.
– Ничего, придет время, и ты сменишь свою невзрачную