Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Alkmar von Hove. Achtung Fallschirmjäger. Eine Idee bricht sich Bahn. Druffel/Leoni, 1954. О действиях лейтенанта Алькмара Гове в ходе парашютного десанта в Дании будет упомянуто чуть ниже.
2
В Советском Союзе Бивор был известен «прогрессивным» политическим детективом «В интересах государства», разоблачающим связи английской политической элиты с диктаторскими режимами Латинской Америки.
3
NARA, T315, R283 & R284.
4
Военный полигон Альтенграбов был создан еще в 1893 году, уже в начале XX века его площадь составляла 48 кв. км. После Первой мировой войны здесь размещались переселенческие лагеря, в 1930-е годы возведены склады, бункеры, военные предприятия и участки для испытаний различных образцов техники. С 1945 по 1994 год полигон использовался Советской Армией, позднее – Бундесвером.
5
В мае 1943 года переформирована в 1-ю парашютно-десантную дивизию.
6
Точнее, два моста: неразводной 3200-метровый Сторстреммен с максимальной высотой центрального пролета 26 метров, а также 200-метровый разводной Маснедсунн. Ранее Маснеде был связан последним только с Зеландией, а через пролив Сторстреммен ходил железнодорожный паром.
7
Гражданский офицер Генри Шмидт, солдаты-призывники Адольф Кернвейн и Олаф Йенсен.
8
Некоторые датские исследователи называют более высокую цифру немецких потерь – свыше 200 человек только убитыми. Однако эти данные базируются не на документах, а на рассказах датских ветеранов и анонимных свидетельствах германских офицеров, якобы рассказавших об этих потерях датским военным. Отметим, что нарратив «некий вражеский офицер рассказал военнопленному в лагере о том, какие большие потери понесло его подразделение» часто используется в австралийской литературе о Второй мировой войне – но не встречается в английской или американской.
9
Наивыгоднейшая скорость Bf.110С составляла 350 км/ч, в то время как крейсерская скорость Ju.52 – 250 км/ч, максимальная – 285 км/ч.
10
По другой версии, Вагнер, подчинявшийся начальнику армейской транспортной авиации, решил, что приказ от имени 10-го авиакорпуса является дезинформацией от противника.
11
В январе 1941 года «нейтральные» шведы вернули машину немцам.