Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917–1941 гг.. Арсен Мартиросян

Читать онлайн книгу.

Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917–1941 гг. - Арсен Мартиросян


Скачать книгу
сталинизма» А. В. Антонов-Овсеенко, при одном упоминании имени которого светила психиатрической науки профессионально оживляются… Этот вообще слепил такого «горбатого», что не приведи господь… Якобы Берия подстроил эту авиакатастрофу, чтобы помешать Мясникову использовать некие сильно компрометировавшие Сталина данные. Ну у этой «невинной жертвы сталинизма», как и у «квасных патриотов», – «если в кране нет воды, значит, выпили жиды», миль пардон, виноваты Берия и Сталин. Бросать сильные обвинения – этот субъект профессионального интереса психиатров большой мастак, но вот привести хотя бы одно доказательство, даже косвенное – увы, не по Сеньке шапка. У него все книги такие – полностью бездоказательные, беспочвенные, бессмысленные, но в буквальном смысле слова нафаршированные сатанински звериной злобой к Сталину и Берия. Знал бы этот субъект простую истину, что А. Ф. Мясников (Мясникян) был твердым сторонником Сталина – быть может, не опустился бы до такой глупости, которую он везде пропагандирует.

      Ну а в действительности-то никакой «руки» Лаврентия Павловича в этой трагедии не было и в помине. Мясникян очень высоко ценил Лаврентия Павловича. Вот его слова из характеристики на Берия: «Берия – интеллигент. Заявил себя в Баку как способный чекист на посту заместителя председателя ЧК Азербайджана и начальника секретно-оперативной части. Ныне нач. СОЧ Грузинской ЧК»[54].

      Что же до самолетов, то они, как известно, разбиваются и в 3-м тысячелетии. Причем, заметьте, куда более совершенные и оснащенные лучшими навигационными приборами, чем тот же «Юнкерс-13» начала 20-х гг. прошлого века. Техническая неисправность, ошибки пилотов или капризы погоды – постоянные причины авиакатастроф.

      Из тех же причин трагедии по состоянию на то время, которые привлекают особое внимание, в первую очередь нужно назвать следующие:

      1. Несовершенство производившихся фирмой «Юнкерс» в СССР самолетов. Этот вопрос даже разбирался на Политбюро ЦК партии. Так что техническая неисправность, вывод о которой сделала еще комиссия под председательством Л. П. Берия, а последующие комиссии подтвердили на еще более высоком уровне, самая достоверная, а потому и самая убедительная.

      2. Тем не менее есть резон предположить и месть ушедших в глубокое подполье грузинских оппозиционеров, особенно меньшевиков, за подавленную менее года назад грузинскими чекистами попытку вооруженного сепаратистского восстания в Грузии. К примеру, тот же Троцкий, круто замешанный в этой попытке, дабы откреститься от всяческих подозрений в свой адрес, с потрохами сдал своих тайных подельников, заявив, что «надо еще спросить о причинах гибели троих товарищей у грузинских меньшевиков»[55].

      Вот и вся бесхитростная, но Подлинная Правда об этой трагедии. Одновременно не могу не отметить, что даже резко настроенные против Берия авторы ряда исследований категорически отвергают даже тень намека на какую бы то ни было причастность Лаврентия Павловича к этой трагедии. Потому что четко


Скачать книгу

<p>54</p>

Цит. по: Топтыгин А. Лаврентий Берия. Неизвестный маршал госбезопасности. М., 2005, с. 27.

<p>55</p>

Цит. по: Топтыгин А. Лаврентий Берия. Неизвестный маршал госбезопасности. М., с. 29.