Танки генерала Брусилова. Анатолий Матвиенко
Читать онлайн книгу.
тоже присел.
– Бедный Густав остановился два года назад. А сколького мог достичь!
– Можно подробнее? Я не жандарм, меня техника занимает.
– Да, я слышал про «Ермак» и полярные плавания. Хорошо… Так вот, одним из заказчиков завода в то время и ныне является некто Эммануил Нобель, нефтепромышленник, владеющий патентом Рудольфа Дизеля на нефтяные моторы для России.
– Как же, знаком с ним. Он – поставщик дизельных двигателей для флота. Пока только вспомогательных, они паровым конкуренцию составить не могут.
– Пока – нет. Хотя Нобель владеет двумя дизельными судами на Волге – «Вандал» и «Сармат». Густав дальше продвинулся. Его мотор заработал без наддува. Тринклер предложил производить их на Путиловском – проще, дешевле, надёжнее, не надо за патент платить. И тогда Нобель встал на дыбы, заявил в заводоуправлении – или мои заказы, или ваш инженерный выкидыш. Нам запретили готовить двигатель к поточной выделке.
Макаров удивился.
– Деньги в который раз победили здравый смысл, не впервой и не привыкать. Убивать-то зачем?
– Густав не отступился. Он вычерчивал новый паровоз, а по вечерам возился с мотором. Хотел добиться его выпуска на Обуховском заводе. Говорил, что ему угрожали, он не внял.
– У вас остались копии его чертежей?
– Не только. Главное – в голове. Я простодушно полагал, что здесь работе мешает царское самодержавие и заведённые наверху порядки «держи и не пущай». В Германии ничем не лучше. Не понимают, сволочи, что рабочий класс не будет терпеть вечно. И тогда ненасытные Нобели, Романовы, Дизели и Вильгельмы пойдут лесом собирать шишки на пропитание.
– Николай Романович! Мы не на митинге. Давайте по существу.
– Будьте любезны звать меня просто Николай. Или господин Брилинг. Ненавижу своё отчество, особенно в сочетании с именем.
Макаров усмехнулся в бороду. До какой же степени нужно ненавидеть Государя, чтобы от отцовского имени отрекаться.
– И так, господин инженер. У вас есть усовершенствованный вариант конструкции Тринклера.
– Так точно, ваше превосходительство.
Первый раз в жизни адмирал услышал, что это обращение может звучать издевательски.
– И вы хотите поставить его на службу России?
– Стране – да, царю – нет.
– Независимо от моих убеждений, любезный Николай Рома… Простите, господин Брилинг, ныне разделить сие невозможно технически. Я могу продавить испытание вашего аппарата через Адмиралтейство и, при коммерческой надобности, у моих британских коллег. На Альбионе у меня прекрасные связи после выделки «Ермака». Ежели пригодность двигателя оправдает ожидания, будут вам и деньги, и признательность. Только, пардон, потребности Государя Императора от сего дела тоже в выигрыше останутся.
– Разделим… потом. Пусть Россия получит новые моторы. После революции они останутся народу.
– Так точно! – подхватил адмирал. – И трудовой люд старательно покатается