Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

      1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2–7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот (500) рублей.

      2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) влечет наложение административного штрафа в размере пятисот (500) рублей.

      В этом случае водитель отстраняется от управления транспортным средством в соответствии со ст. 27.12 КоАП РФ (см. ниже). Транспортное средство по нарушениям, оговоренным в части 2 настоящей статьи, подлежит задержанию на основании ст. 27.13 КоАП РФ. Заведомой неисправностью считается та, о которой водитель знал (был осведомлен), но, тем не менее, т/с управлял. Если в протоколе или в объяснении водителя будет фраза «знал о неисправности», то вопрос отпадет сам собой, а если водитель будет говорить, что не знал об этом, эффект будет тот же. Инспектор скажет: «Ну что ж, не знали, а теперь знаете, значит, управлять с этой минуты вы не можете. Я штрафовать вас не буду, а вот машину придется задержать». И будет абсолютно прав: запрещено двигаться с неисправной рабочей тормозной системой и рулевым управлением в соответствии с п. 2.3.3 ПДД РФ, поэтому водитель и отстраняется от управления, а т/с задерживается.

      3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

      В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

      • C – ближнего, R – дальнего, CR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

      • HC – ближнего, HR – дальнего, HCR – двухрежимного света с галогенными