Колючка. Ирина Муравская
Читать онлайн книгу.
отвлекается от телефона, в котором безмятежно ковырялась последние минут десять.
То ли по делу, то ли для вида.
– Если ты о поцелуе, расслабься, ― нависают над тарелкой с почти доеденным спагетти. ― Я от тебя ничего не жду и не требую. Мне просто хотелось узнать: какого это.
– Целоваться с парнями?
– С парнями я уже целовалось. Было интересно с тобой. Проверить, что я почувствую.
Уже целовалась? Только целовалась или…
– И что ты почувствовала?
– Ничего.
Ауч. Даже как-то обидно. Правда давайте будем откровенны ― это был не поцелуй, а одно название. Заторможенные коматозники целуются с большим энтузиазмом, нежели я вчера.
– Прям совсем?
– Ну… Было приятно.
Да она мне льстит.
– Приятно… И какой из этого следует вывод?
– Да никакого вывода, Дань. Ты знаешь прекрасно, как я по тебе с ума сходила в своё время. В рот смотрела, влюблённая по уши, ловя каждое слово. Вот только те времена давно прошли. Ты, конечно, хорош собой и всякое такое, но не переживай: я не имею на тебя видов. Ну поцеловались разок, подумаешь. Так что расслабься, ― озадаченно наблюдаю за тем, как Саша меланхолично доедает остатки ужина, ставит посуду в мойку и со словами: "Я попозже всё помою, не переживай", уходит.
Она уходит, а я сижу. Сижу, перевариваю, но расслабляться не тороплюсь. Не получается что-то никак.
***
Город засыпает, просыпаются гонщики.
Каждую ночь, чаще всего с пятницы на субботу, хотя иногда бывает, что день сдвигается, как, например, сегодня, на трассах ближе к окраине города начинается движ: с голыми танцовщицами, музыкой, рёвом мотора и файер-шоу.
И нет, уличные гонщики не считают себя преступниками. Я занимаюсь этим уже достаточно долго и могу сказать одно: если делать всё по уму, никакой угрозы для общественного порядка и чужих жизней такие мероприятия не доставляют.
Я сам впервые приехал на подобную сходку ещё в студенческие годы, со знакомыми по универу. Увидел аварийки, а дальше – как в тумане. Очнулся уже на финишной…
Погонял недолго, но как-то быстро понял, что организовывать куда интереснее, чем ухайдокивать тачку и после ещё тратиться на её ремонт. Поэтому отошёл в тень, работая сразу на несколько команд.
Подкопил, набрался опыта и только тогда создал свою, сейчас одну из самых крупных в городе. По последним данным у нас насчитывается больше тридцати тысяч человек.
Если кто-то наивно думает, что организация уличных гонок – это золотая жила, откуда деньги гребут лопатой, расстрою: брехня.
Да, у нас существует спонсорский взнос, но всё уходит в работу: выплата победителям заездов, гонорары девочкам гоу-гоу, стриптизёршам, расходы на файер-шоу, такса ментам по необходимости и так далее.
По итогу в чистом виде остается либо ничего, либо до унылого мало, но…
Всегда есть это "но".
И не всегда это "но" привлекательно на вид. Вот только, как известно, бабло не пахнет, а бабло мы все любим, поэтому не чураемся и мараться.
В конце концов, кто