Злые вороги грозят России! Медлить нельзя!! Время ее героев… Том 2. Герои России той поры от Вадбольского до Дячкина. Яков Николаевич Нерсесов
Читать онлайн книгу.
получил чин генерал-фельдмаршала, до этого не дававшийся российским подданным более двадцати лет.
…Кстати сказать, Петр Михайлович Волконский обладал не просто богатейшим, а уникальнейшим наградным «иконостасом» – вряд ли у кого из его современников было нечто подобное. Правда, «Егорий» у него был лишь один и всего лишь III-го класса! Так бывает…
По свидетельству современников, Волконский отличался педантичностью и твердостью характера, за что получил в светском обществе прозвище «каменный князь».
Скончался в С.-Петербурге и похоронен во Введенской церкви лейб-гвард. Семеновского полка.
Так сложилось, что несмотря на несколько попыток адекватного отображения этот исторический персонаж в отечественном и, тем более, мировом кинематографе не получил.
де Воллан, Франц Павлович
(Francois Sainte de Wollant)
(1752—1818) – инженер-генерал Корпуса инженеров путей сообщения (6 сентября 1810 г.).
Происходил из дворянской семьи Брабанта, родился 20 сентября 1752 г. в Антверпене.
В молодости проживал в голландских поселениях Северной Америки, изучал военно-инженерное дело и принимал участие в боевых действиях против англичан.
С 1779 г. занимался топографическими исследованиями и картографией в Голландской Гвиане.
В 1784 г. возвратился в Голландию и участвовал в составлении атласа юго-восточной части страны.
30 октября 1787 г. по протекции российского посла в Гааге Степана Алексеевича Колычева принят на российскую службу инженер-майором.
В 1788 г. служил в составе флота адмирала Самуила Карловича Грейга, участвовал в Готландском морском сражении против шведов.
В конце 1788 г. направлен в состав армии князя Григория Александровича Потёмкина в Таврию, состоял в распоряжении Комитета строения города и порта Николаева.
Затем принял должность первого инженера действующей армии, участвовал в захвате крепостей Каушаны, Паланки, Аккерман, Бендеры, Килия и Измаил, сражался при Бабадаге, Браилове и Мачине.
В 1792 г. занимался укреплением городов и крепостей на побережье Азовского моря.
В 1793 г. совместно с вице-адмиралом Осипом Михайловичем Дерибасом составил план строительства порта в Ходжибее (Одессе), был назначен первым инженером Южной армии Александра Васильевича Суворова.
В 1794 г. участвовал в подавлении польского восстания Костюшко, за отличия произведён в полковники.
С 1794 по 1796 г. руководил постройкой Кинбурнской и Тираспольской крепостей, порта Ахтияр, а также основанием Перекопа, Овидиополя, Григориополя, Вознесенска и строительством Одессы.
24 июля 1797 г. – генерал-майор.
6 октября 1798 г. вышел в отставку и уехал за границу.
В 1799 г. возвратился в Россию и 25 августа был назначен членом Департамента водяных коммуникаций. Представил план обходных каналов Онежского и Ладожского озёр.
18 февраля 1800 г. награждён