Заместитель Главного военного прокурора Красной Армии Гаврилов направил наркому путей сообщения СССР Лазарю Кагановичу докладную записку «О преступности на железнодорожном транспорте за период с 22 июня по 1 сентября 1941 года». В записке сообщалось, что за указанный период, по неполным данным, на железнодорожном транспорте было предано суду 2524 человека, из них: за контрреволюционные преступления – 412, за распространение ложных слухов – 97, за крушения и аварии – 340, за простои подвижного состава – 26, за нарушения трудовой дисциплины – 369, за прочие преступления (растраты, злоупотребление служебным положением, хулиганство, нарушение светомаскировки) – 1280 человек. Гаврилов привел наиболее характерные примеры преступлений: «1. Контрреволюционные преступ-ления. Сигналист Амурской железной дороги Ситник с целью диверсии перевел стрелку во время движения маневрового поезда; в результате 3 вагона сошли с рельс; Ситник приговорен к расстрелу. Сцепщик станции Кировск Сироткин говорил, что Советское Информбюро передает неверные сведения о потерях в Красной Армии, выражал недовольство мероприятиями партии и правительства; приговорен к расстрелу. 2. Распространение ложных слухов. На станции Еленовка Южно-Донецкой железной дороги фельдшер местной больницы Глебов и домохозяйка Григорович распространяли ложные слухи, что в СССР проводится всеобщая мобилизация стариков и несовершеннолетних. Оба приговорены к 5 годам заключения. 3. Крушения, аварии, грубый брак в работе. Машинист Волосач и его помощник Журкин на перегоне Плоска-Голынки Западной железной дороги совершили наезд на хвост ранее остановившегося на перегоне поезда. Убито 26 и ранено 22 человека. Оба приговорены к 10 годам лишения свободы. 4. Прочие нарушения трудовой дисциплины. Кочегар Ленинградского депо Вскиз дважды явился на работу в пьяном виде; приговорен к 5 годам лишения свободы. Помощник машиниста депо станции Люботин Хашин категорически отказался ехать в командировку по сопровождению спецпаровозов; приговорен к 6 годам». Гаврилов отметил, что число осужденных за контрреволюционные преступления и распространение ложных слухов растет, но в основном за счет лиц из числа пассажиров, эвакуированных, которые проводят «свою преступную работу на вокзалах, в вагонах и в других местах скопления». Из числа уклонившихся от мобилизации и дезертиров (всего 249 человек, задержанных на железных дорогах) 90 человек приговорены к расстрелу, остальные к лишению свободы, причем в отношении 92 из них исполнение приговоров отсрочено с направлением осужденных на фронт. Гаврилов в заключение подчеркнул: «Заслуживают внимания участившиеся в военное время случаи наезда поездов на хвост. Расследования этих случаев показывают, что вопросы