Оно движется. Кирилл Кудряшов
Читать онлайн книгу.
до самой Медянки.
Я не оглядывался, чтобы проверить, бежит ли Коля за мной. Вот-вот должен был загореться зеленый, и я хотел успеть перейти улицу в этот цикл светофора. Мне не нравился этот мужик. Он пугал меня! Пугал до дрожи в коленках, и именно поэтому я собирался проследить за ним. То, что за ним идут следом, его, кажется, не волновало, главное, чтобы никто не мешал идти. Вот и славно, мы просто пойдем за ним, трогать его не будем, дорогу заступать – тоже. Обернется и кинется – всегда успеем убежать или позвать на помощь.
Мысль о том, что будет, если он бегает также быстро, как бьет, я придавил увесистым камнем и утопил в своем сознании.
Коля догнал меня уже на другой стороне улицы. Мужик маячил впереди, в сотне метров от нас, и уверенно топал вниз, к реке.
– Хреновая идея, Андрюха.
– Знаю.
– Пойдем домой, пиво пить. Собирались же.
Пиво Коля не бросил. Мне вспомнились "Особенности национальной охоты": "Сетку бросай!" – "Не, не бросит. С водкой… Не бросит!"
– Попьем еще. Просто посмотрим, куда он идет, и домой.
– Может он топиться идет? Вон как к реке чешет!
– Вот тогда до реки его проводим и домой.
– И что мы делать будем?
– В смысле?
– Ну, если он топиться станет? Вытащим его?
– Такого вытащишь, ага. Он сам кого хочешь притопит!
– Ну и нахрена мы тогда за ним идем?
– Не знаю, Коль. Отстань. Просто идем.
– Отличный план! – едко выплюнул тот, но по-прежнему шел рядом со мной.
Мы держались на почтительном расстоянии, метрах так в 50, и хотя мужик ни разу не оглянулся, я почему-то был уверен: он знал, что мы идем за ним, и это его ничуть не волновало. Так мы прошли до того места, где Кленовая уходит налево, оставаясь главной дорогой, а прямо уходит крошечный Кленовый переулок, заканчивающийся тупиком. Когда-то давно главная дорога проходила здесь, как раз по Кленовому переулку. Частный сектор разрезала пополам ветка железной дороги, и въезд на стремительно росший в советские годы "Заречный" проходил как раз по этому частному сектору, минуя переезд. Пробки из-за него стали чудовищными еще в 80-е, поэтому было решено построить на Кленовой путепровод над железной дорогой.
Надобность в переезде отпала, шлагбаумы убрали, асфальтированная некогда дорога превратилась в совокупность ям разного размера. В общем, дорога умерла, став просто еще одним переулком внутри хаотичного частного сектора, а год назад она и вовсе превратилась в тупик: руководство железной дороги решило огородить все свои ветки на территории города высоким забором. Официальная версия – для безопасности несознательных граждан, чтоб у них было поменьше возможностей попасть под поезд. Неофициальная – на железной дороге перли все, что было плохо прикручено. Забор не мог остановить матерых профессионалов, но как зашита от случайных воришек – служил исправно.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию