---

Скачать книгу

---

часть 1, 2 и 5-го батальонов прорвалась в Севастополь. Потери бригады составили 1066 человек, при этом уровень потерь в 1, 2 и 5-м батальонах не выше, чем в 3-м и 4-м, которые отходили через горы. Разница лишь в том, что личный состав батальонов, прорывавшихся напрямую в Севастополь, уже 3 числа собирался в казармах СУЗА[132], а 3-й и 4-й батальоны к 6 ноября были еще в Ялте.

      К сожалению, при прорыве погибли штабы бригады и двух батальонов, которые ожидали поддержки прорыва в районе отм. 158,7, и выход личного состава осуществлялся неорганизованно, под руководством инициативных командиров[133].

      Выход остатков 7-й бригады в районе Качи описал в своих воспоминаниях командир 503 (553) зенитной батареи Г.А. Воловик[134]. По его воспоминаниям, уже 1 ноября были замечены вдали несколько транспортеров (разведка). Спустя сутки мимо зенитной батареи прошли отходящие части какого-то разбитого морского полка. Следом появились преследующие их немецкие войска, но после нескольких залпов батареи они повернули, не приняв боя.

      Прорвалась через немецкие позиции и боевая группа из состава 172-й СД. П.А. Моргунов указывает, что 514-й СП по выходу в Севастополь имел в своем составе всего 103 человека, однако эта цифра относится лишь к тому личному составу, который двигался на автотранспорте по Алуштинскому шоссе. Значительная часть бойцов 172-й СД (383-й и 747-й СП и остатки танкового полка) вышла напрямую, включая два танка Т-34. При отходе один танк из-за нехватки топлива пришлось оставить в засаде с частью личного состава 747-го СП[135].

      В донесении 54-го АК в штаб 11-й армии указывается, что советские войска оказали упорное сопротивление у высоты 158,7, а также у д. Кочкар-Эли и д. Азек. В донесении 50-й ПД указывается более точное время боя у д. Азек: 12.30, силы советских войск «до батальона»[136].

      Советские части ожидали, что их прорыв получит поддержку со стороны остальных частей Приморской армии. По непонятной причине командир 7-й бригады не вводит в бой 3-й и 4-й батальоны, и, в 4 утра направляет их по горным дорогам на Южный берег. Кто отдал приказ о прекращении прорыва, сейчас понять уже почти невозможно.

      Сложно понять, кто руководил отступлением Приморской армии в отсутствие И.Е. Петрова и его штаба, которые к тому времени уже покинули свою армию. Можно констатировать лишь одно: советские части были близки к успеху, но результатами ночного прорыва они не воспользовались. Советские источники не упоминают о попытках прорыва через д. Булганак. Прорыва как бы и не было. Зато красочно расписывают героическое отступление Приморской армии через горы. Действительно, после того как кто-то принял решение об отказе от прорыва, части армии оказались в сложной ситуации.

      Свободными оставались только горные дороги. Более или менее проходимой для автотранспорта была дорога Саблы – Алушта – Ялта, которую прикрывали два батальона 1331-го СП (командир военинженер 1 ранга Я.И. Осипов) 421-й СД, и по ней начали отступление части 3-го и 4-го батльонов 7-й бригады. Второй дорогой, еще открытой для отступления, являлась дорога Симферополь – Алушта, прикрываемая 1327-м СП той же дивизииСкачать книгу