Морской этимологический словарь. Николай Ткаченко
Читать онлайн книгу.
повесить), aksl. ključь (гак, ключ), ključ-ǫ, -iti (закрыть вместе), russ. kljuká (костыль, уключина, крюк для плиты), serb. kljȕka (крюк, ключ), aksl. ključ-im, – iti (скрючить, согнуть), onl. clawa (коготь, 901-1000), mnl. cla(e)uwe, clau, clau, ohd. klawa, oengl. clā, onoors klō, родственно с kluwen, kloot, kluit, holl. klauw (нагель) >> holl. kluiffok (кливер, кливерфок, передний парус) >> russ. кливер.
Слова клюка, клюв, коготь, гак образовались в первобытном языке в самом начале, потом они через индоевропейский перешли в романские, германские и в балто-славянские языки, а голл. слово kluiffok (кливер, клюфок, кливерфок, передний парус) образовалось в голл. языке от стар. корня klĕu- (клюв, клюка, коготь), и сейчас это бывшее голл. слово кливер применяется в русском морском языке: кливер, клюфок (jib) – косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты; от стень-такелажа на нок утлегаря проводится леер, по которому кливер поднимается и опускается; если леера нет, то кливер называется летучим; Кливер забрал – означает, что кливер, вынесенный при повороте на ветер, надулся; Кливер-шкот прихватить! (Gather aft the jib-sheet!) – команда, во исполнение которой тянется подветренный кливер-шкот; кливер-галс – см. кливер-леер; кливер-леер (jib-stay) – леер, по которому подымается и спускается кливер; кливер-леер состоит из двух частей: собственно кливер-леера и кливер-галса; кливер летучий (flying jib) – кливер, поднимающийся не по лееру, а прямо фалом, заложенным в фаловый угол; кливер-нирал (jib down-hauler) – см. нирал; кливер-тали – тали, которыми вытягивают кливер вдоль по утлегарю; кливер-фал (jib-halyard) – снасть, с помощью которой поднимается кливер; кливер-шкот (jib-sheet) – см. шкот. Доп. – кливер всегда цеплялся за штаг крючками, кольцами, а потом эти кольца скользили по штагу вверх; эти крючки были похожи на клюку, гак, коготь, клюв, отсюда и образовалось слово кливер, который, как бы, цеплялся клювом за штаг.
Клюз (труба, узкий проход в борту судна), ИЕ корень № 830 kalni- (клюз, узкий проход) >> lat. callis (горная тропа, лесная дорога), bulgar. klánik (пространство мкежду хлевом и стеной), serb. klánac, klánca (узкий проход), sloven. klánǝc (узкая тропа), čech. klanec (горный перевал, проход), mlat. сlausus, clūsa, clusam (закрытый), mnl. clûse, mnd. klūse, ohd. chlūsa, nhd. klause (келья, кладовка, отшельник, узость, теснота, узкая часть пролива, 1265), oe. clūse (узкость), holl. кluisgat (узкое отверстие для клюза) >> russ. клюз.
Слова узкий проход образовались в первобытном языке в самом начале, потом они через индоевропейский перешли в романские, германские и в балто-славянские языки, а голл. слово kluisgat (узкое отверстие для клюза) образовалось от старинного корня kalni- (клюз, узкий проход), потом оно перешло в русский, и сейчас это бывшее голландское слово клюз применяется в русском морском языке: клюз (hawse) – в узком смысле: труба для пропуска каната (цепи); клюзы назывались: в носу – канатными, на середине судна – буксирными, в корме – кормовыми, или шпринговыми; клюз палубный (chain pipe) – отверстие в палубе с чугунной или стальной литой рамой, служащее для пропуска якорной цепи (каната) с верхней палубы или полубака в цепной ящик; клюз швартовный (mooring pipe) – клюз, служащий для пропуска швартовного троса; клюз якорный (hawse hole) – стальная или чугунная литая труба особой формы, пропущенная через палубу и сквозь борт судна; клюз-бак (manger of a ship) – часть бака от форштевня до волноотвода; клюз-сак (hawse-bag, hawse-plug) – парусный мешок, набитый щипаной ворсой, которым затыкаются клюзы, чтобы через них не попадала вода