Пошаговое руководство по импорту оборудования из Китая. Учебное пособие. Владимир Спиваков
Читать онлайн книгу.
нам нужно будет только выделить точные веса брутто и нетто, количество мест и стоимость по каждой позиции. Так как пошлина на отдельные части линии будет не по ставке 0%, то возрастут таможенные платежи. Но эти затраты не такие значительные, и основные платежи будут по НДС, который мы в будущем заявим к вычету.
3. Таможенный представитель после изучения технической документации может на основании своего практического опыта решить, что декларирование линии единым кодом реально и нет смысла разбивать по частям. Естественно, тут будет и его интерес в виде значительного упрощения работы по заполнению декларации при одинаковой оплате (по таким товарам декларацию считают не по «листам» и дополнительным услугам, а стоимость услуг на поставку сложного оборудования обычно договорная – около 100 тыс. рублей).
Наша выгода заключается в том, что упростится составление отгрузочных документов, уменьшатся таможенные платежи и расходы на разрешительные документы. Но придется предоставлять намного больше технологических схем и чертежей. В идеале нужна схема сборки в привязке уже к конкретному месту установки в России.
В данном варианте есть риск того, что таможенный орган может не согласиться с заявленным нами единым кодом, особенно учитывая, что он с нулевой ставкой, и примет свое решение по классификации поагрегатно. В таком случае, чтобы «заработать» показатель, пост проведет досмотр и откажет в выпуске. Тогда нам придется подавать декларацию заново уже частями. Если товар описан в декларации достоверно, то никакой ответственности за неправильное указание кода ТН ВЭД не предусмотрено.
Но нас ждут такие неблагоприятные последствия:
– мы потеряем сборы за таможенные операции (максимум 22 500 рублей);
– при досмотре понесем расходы на погрузо-разгрузочные работы (могут достигать нескольких сотен долларов на один контейнер, а у нас их несколько);
– потеряем время (и, соответственно, будут расходы на демередж контейнеров) на досмотр, переделку декларации и доплату денег на таможенные платежи.
Очевидно, что проще сразу ввезти разными кодами и не нести подобные риски. Но наш таможенный представитель подкрепил свою позицию примерами из практики, мы проверили по базе, что такие случаи реально были, и решили довериться профессионалу, к тому же основные расходы ложатся при неблагоприятном развитии событий на досмотр, а он и так может быть, независимо от выбранного нами варианта.
Далее изучаем комплектность ЗИПа, который идет с линией.
Все запасные части сверх тех, которые будут устанавливаться на штатные места, декларируются отдельно. Как правило, китайцы дают в качестве ЗИПа прокладки и инструмент для сборки. Инструмент можно заявлять одним кодом с оборудованием, но каждая единица его не должна повторяться.
Если, к примеру, лежит два ключа на 32, то один ключ пойдет вместе с оборудованием, второй – отдельным кодом, если вы не докажете,