Путешествие из Владивостока в Москву и Санкт-Петербург. Виктор Бондарчук
Читать онлайн книгу.
До отхода поезда всего десять минут, а следующий через час. И как назло, милая девушка кассир довольно долго оформляет билеты, и при этом сообщает нам какие неадекватные, практически ничего не соображающие пассажиры попадаются. Она из Сибири, но чувствует себя в столице комфортно. Жена ее поторапливает, до отхода поезда осталось всего три минуты, а мы не знаем где на него посадка, и куда нам бежать. Поток пассажиров на аэроэкспресс уже схлынул, все уже давно в поезде. Недовольная замечанием кассирша показывает неопределенным жестом куда то в конец зала. Мы, и женщина с ребенком, несемся в указанную сторону. Оказывается нам надо спуститься на этаж ниже, где оказываемся у эскалатора, перегороженного турникетом. Полминуты уходит на то, чтобы сообразить, как преодолеть это препятствие. На самом деле все просто. Надо приложить билет штрих – кодом к окошечку на панели турникета, чтобы тот открылся. Выскакиваем на перрон за тридцать секунд до отправления поезда. В электричке полно свободных мест, но пассажиры расположились сами и заняли багажом свободные рядом места. По мере продвижения по вагонам, нарастает раздражение, вылившееся на вальяжно развалившегося в кресле парня. Одно место свободно, а на втором его сумка. Снисходительно – важный вид человека показывает, что он москвич, возвратившийся домой. И не имеет никакого отношения к приезжим не москвичам. Так это или нет, меня уже не волнует. Мне нужен поступок, который заставит выйти из состояния совдеповского колхозника, перепуганного столичной суетой, которая еще фактически то и не началась. Так что закидываю одну сумку на багажную полку, а вторую спокойно ставлю на сумку москвича. Реакция предсказуемая, я ожидал примерно такого результата. Парень извиняется, извиняюсь и я. Все сумки убраны туда, где им и положено быть. Мы с женой удобно располагаемся в креслах, путешествие продолжается. Электропоезд несет нас в центр Москвы.
Тридцать минут в пути, и мы снова в гуще пассажиро – потока. И я снова в роли провинциала, не понимающего куда идти, куда ехать. И снова простой совет: остановитесь, успокойтесь, оглядитесь. Все на самом деле просто и понятно. Все сделано для удобства пассажиров. Мне проще, я с женой, которая в Москве частый гость. Она покупает билеты за 35 рублей при стоимости в 55. На один билет положена одна поездка в метро и не ограниченное число поездок на наземном транспорте, но в течении определенного времени. Сейчас уже не помню на сколько. А еще лучше купить месячный проездной билет на все виды общественного транспорта, если вы планируете пробыть в столице такой отрезок времени. Почему это надо сделать? Во первых, это выгодно. Во вторых, к кассам метро постоянные очереди. А в наземном транспорте вам придется приобретать билет у водителя, отвлекая его от прямых обязанностей, чем вызывая раздражение у остальных пассажиров. Москвичи много время тратят на дорогу, а оно, как говорится, деньги. Билеты у нас на руках,