Реально махнуть до Луны. Артём Андреевич Яковлев
Читать онлайн книгу.
атмосферы. Если бы так было, выход в космос стал бы лишь начальной точкой.
А теперь всё изменилось. Хоть это наше средство и нуждалось в дальнейшей доработке, но помощи мне ждать было уже неоткуда.
Я отчётливо понимал, что идея авдеевской «бабочки» завянет, если сейчас я не поддержу его «Кузнечика». А сказать чего-то в истории космоса «Кузнечик» сможет только когда будет в состоянии летать.
Тут мне и пригодилась первая модель «Кузнечика». Я вернулся на Авдеевскую дачу, снабдил модель баллоном сжатого воздуха, редуктором и устройством, открывающим подачу при снижении наружного давления. И форсунками для подачи воздуха к излучателям.
Но первый же опыт дал отрицательный результат. Прибор отметил достигнутую высоту в пятьдесят километров и вернулся через двадцать минут с почти пустым воздушным баллоном. Одного воздуха оказалось недостаточно. Что-то в окружающей среде было, чего не было в том сжатом воздухе. Пришлось обратиться к опыту предшественников. Оказалось, в большинстве компрессорных установок действует система осушения. Сжатый воздух изначально лишался воды. Я тут же перестроил наш прибор, заменив тяжёлый стальной баллон на небольшую стеклянную бутылку с водой и нагревателем, при той же системе подачи. «Кузнечик» «прыгнул» гораздо выше – более семидесяти километров. Если бы не снизившийся ток от аккумулятора, подъём бы продолжался и дальше. Но сработала система защиты, и излучатели отключились, пока высота не стала критической. Тогда сработала маленькая вытяжная медуза в двадцать четыре квадратных метра, и «Кузнечик» мягко опустился километрах в четырёх от точки старта. Хорошо, что погода была не ветреная и его не унесло в недоступные места. Впрочем, и четырёх километров было много. Я часа два потратил на поиски, прежде чем на окраине города нашёл, повисший на кустах красный парашют.
Потом было несколько запусков, когда я старался снизить расход воды. Новые условия для меня означали, что понадобится увеличивать стартовый вес аппарата. А у меня и так оставалось лишь считать балластом самого пилота… Поначалу расход был достаточно высок: несколько граммов в секунду. То есть, при условии троекратного увеличения количества излучателей и полётного времени в четыре часа, объём воды, необходимой для полёта составит более ста пятидесяти литров. Что было ни в коем случае не приемлемо. А высота подъёма стала падать, когда расход снизился до вполне терпимых нескольких миллиграмм…
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.