Автостоп домашней девочки. Валентина Александровна Павлова
Читать онлайн книгу.
по ночной Перми. Светофоры не работали и мигали нам приветливо жёлтым сигналом.
– А вот и мой дом, – кивнул в сторону водитель, – сейчас вас отвезу да на боковую залягу, не спал три дня.
Оказалось, что мы находились на другом конце города от вокзала, а водитель уезжал в командировку и не спал трое суток кряду! Я ужаснулась, сразу вспомнила как я развлекала Станиславовича разговорами, чтобы у того не было возможности заснуть. Подумала о безопасности нашей поездки. Желая, чтобы молодой человек нас нормально довёз. Но пустынные дороги и уверенность водителя вселили уверенность, что всё будет хорошо!
Подъехали к вокзалу. Пропускной пункт, рамки металлоискателей, человек в форме, осматривающий машину (салон и багажник). Ничего себе! У нас не было такого в Тюмени на тот момент, и мы сильно впечатлились. Водитель сказал, что нужно оставаться в машине, хотя мы готовы были уже выпрыгивать и бежать, бежать покупать билет на нужный нам поезд! Он вышел из машины, открыл багажник, полицейский заглянул в него, потом водитель вернулся и также быстро повёз нас к зданию вокзала. Мы поблагодарили за быструю доставку, отдали 200 рублей и побежали!
Билетов за 500 рублей на тот (дешёвый) поезд, который присмотрел ещё в Тюмени Сергей, уже не было. И у него родился гениальный (на его взгляд) план как уехать и пошёл договариваться напрямую с начальником поезда, чтобы нас посадили. Но начальник уже спал, а проводница была не выспавшаяся и злая, ничего из его затеи не вышло. Был выбор: купить билет за 1200 рублей в плацкарт, либо за такую же сумму в купе белорусского поезда. Мы выбрали последний вариант. Пришлось купить билеты подороже, но ехали мы в купе.
Это была самая чудесная ночь в моей жизни! После целого дня напряжения от неизвестности и новизны впечатлений, от таскания тяжестей и бесконечного общения с незнакомыми людьми, верхняя полка в поезде и горизонтальное положение было поистине каким-то чудом, и мы очень скоро заснули. Спали очень хорошо и проснулись бодрыми. За окном +30, а у нас в вагоне кондиционер. Красота!
Серёга разведал, что поезд мчится через Котельнич, и что нам лучше бы выйти там, а это следующая станция после нашей.
– Я уже договорился с проводником, выйдем в Котельниче, – с уверенностью заключил Серёга.
Надо сказать, что он два года работал проводником, поэтому в поездах чувствует себя как рыба в воде, знает что, где узнать и к кому лучше обратиться. Причём использует знания в нужный момент, что неоднократно пригождалось.
Заплатив 150 рублей за двоих, мы вышли в Котельниче. Пока я сторожила вещи на открытом перроне, Серёга сбегал на разведку. У него снова возникла гениальная мысль о том, как сократить наш путь: попроситься в грузовой поезд, но в нужном направлении ничего не оказалось и мы пошли в город. На выходе из вокзала нас остановил таксист и предложил за 200 рублей отвезти на трассу. Поскольку в городе мы не ориентировались, то решили ехать. Вывез он нас за Котельнич быстро.