Приключения Климова в Горном Алтае. Почти туристическая история. Николай Мурашев
Читать онлайн книгу.
головой мотнул в знак согласия. Он уже предвкушал полет. Все вместе загрузили в самолет палатку, продовольствие, упаковку с надувной резиновой лодкой и снаряжение, ну и с Анной, конечно, попрощались. Коля забрался в самолет последним, на место рядом с пилотом, чтобы лучше все было видно, и закрыл за собой дверь. Она захлопнулась как то особенно мягко, как дверь хорошей иномарки, и Коля еще не знал, что она закрыла, не самолет, а обычный для него мир, и за нею начнется мир его новых приключений…
Глава 3. Вот это полетик! Или большое воздушное путешествие
Как серебряная птица В небе утреннем кружится самолёт Завывает ветер, злится, Только бури не боится наш пилот. Он в любое время года И в жару и в непогоду всех зовёт Совершить большой, отважный Кругосветный, очень важный перелёт
Самолет быстро набирал скорость. Он легко разбегался по полосе, земля под ним стремительно уносилась назад. Через минуту самолет взмыл в воздух. У Коли захватило дух. Какие виды открылись! Сбоку, – раскинувшийся меж холмов в долине город. Вон изгибаясь, искрится бирюзовая река, рядом повторяя ее изгибы, меж высоких серых каменных холмов то покрытых темно-зеленым лесом, то совершенно голых, сереет дорога с редкими автомобилями. В небе проносятся небольшие белые облачка.
– Это река Майма, рядом Чуйский тракт, – дорога в Монголию, – сообщил дядя. – В 1756-м году, когда Алтай стал частью Российской империи, был лишь Чуйский торговый путь. До настоящего строительства дороги дело дошло лишь в советское время.
– Будем все время его держаться, хороший ориентир, – включился в разговор Костя.
Коля только головной кивнул. Отрываться на разговоры сейчас не хотелось. Он достал фотоаппарат и начал щелкать проплывающие внизу виды.
Между тем пилот энергично набирал высоту. Воздух Коле сейчас представлялся каким-то мягким и тихим существом, казалось, оно охотно поднимает самолет все выше и выше. Двигатель работал мелодично и чисто, радостно пел высокими нотками, но в кабине было почти, что тихо.
Наконец набрали нужную высоту. Впереди прозрачный круг невидимого винта, самолет, покачивался на воздушных волнах. Иногда, правда, потряхивало.
Наконец, Коля отвлекся от созерцания картины внизу и этого убаюкивающего движения винта, впереди:
– Костя, а правда, что в вашей работе всякое бывает? Ну, там аварии всякие, вынужденные посадки, ночевки у костра, дикие звери, блуждания по неизвестным местам?
– Выдумщик ты! Вообще-то бывает, но очень редко. А у меня лично только один случай был, молод еще. Как-то летел я по незнакомому маршруту, над тайгой, и вдруг, – совершенно неожиданно, туман, как в стакан с молоком попал, ничего не видно. Ну и хвостом слегка чиркнул за верхушку дерева. С помятым хвостом так и прилетел. Досталось мне тогда на орехи от начальства! Ну, а так конечно, авиация то у нас малая, так сказать легонькая, обязаны приземлиться и там где нельзя, если нужно!
За