Первый шаг в кино. Дипломы во ВГИКе (сборник). Коллектив авторов
Читать онлайн книгу.
это был первый случай, когда оператора мне пришлось вернуть обратно за камеру и сказать ему, что для документального кино подобного рода вещи неприемлемы. Благо, у меня оператор понятливый, и объяснять почему, мне не пришлось.
«Съемка эпизода испытания аудиовидеосистемы у Бориса дома. Алексей Восков – друг детства Бориса. Сцена из фильма «Я обязательно вернусь»
У Бориса параллельно с работой Николая шла разработка аудиовидеосистемы, которая была составной частью езды вслепую.
Идея заключалась в том, что слепым человеком управляет зрячий человек.
На слепого вешается камера, в данном случае GoPro, которая дает широкий угол обзора, и наушники с обратной связью, куда будут поступать команды от человека, который управляет незрячим. Камера, висящая на незрячем, соединена с датчиками, которые транслируют картинку на экран.
Сложность данной съемки – эпизода испытания – заключалась в том, что действие проходило в двух разных местах.
Алексей, друг детства Бориса, который спаял всю эту систему и согласился принять участие в испытаниях, находился в квартире. А Борис в этот момент находился на улице. Поэтому оператору пришлось побегать.
Съемка эпизода испытания аудиовидеосистемы. Борис на улице идет по командам Алексея. Сцена из фильма «Я обязательно вернусь»
В квартире мы решили снимать со штатива – то есть статичность изображения, а на улице с рук – живая камера. В этом случае получаемое изображение не противоречило происходящему и решало заодно временную задачу съемок.
В последующем этот эпизод в монтаже монтировался именно параллельно, то есть отснятое изображение уже диктовало свое решение в монтаже.
Помимо того, чтобы отснять проезд байкеров, стояла задача не попасть в поле зрения ДПС. Поэтому мы тщательно разработали маршрут съемок на проезд.
Съемки ночного проезда байкеров. Сцена из фильма «Я обязательно вернусь»
10 сентября 2013 года мы приехали снимать в город Электросталь тренировки ребят перед выступлением на байк-фестивале. Борис (пилот), Николай (1-й штурман Бориса), Маша (2-й штурман Бориса). Расположились мы дома у президента мотоклуба «FreeBrothers».
А я по-прежнему была в поисках, я никак не могла себе ответить на вопрос: зачем я снимаю это кино про этих людей? В моей голове никак не складывался фильм, было нечто отрывистое, каждый раз – через многоточие…
И еще это самое чувство неприятия, раздражения на своих героев, которое у меня, к сожалению, росло против моей воли.
Каждодневное нытье, что Бориса, что Николая, их же собственная неудовлетворенность от своей собственной жизни, их постоянные склоки и жалобы друг на друга. И все это выслушивала я. Сначала мне звонил Борис и по 1,5–2 часа высказывал, какой нехороший Николай, а следом за ним звонил Николай и высказывал мне, какой нехороший Борис. В какой-то момент, я себя начала