С-101 в воспоминаниях экипажа. О. Г. Зимина

Читать онлайн книгу.

С-101 в воспоминаниях экипажа - О. Г. Зимина


Скачать книгу
гавань. 08.22. Произведен один салютный выстрел из 100 мм пушки. 08.30. Пришвартовались левым боком к ПЛ С-54 с Е-стовой[3] стороны пирса. Пом. К-ра ПЛ С-101 капитанлейтенант Трофимов»75.

      Справка. U-639 – германская подводная лодка тип VII–C. Заложена 31.10.1941 года, судоверфь «Blohm & Voss», Гамбург, стапельный № 615. Спущена на воду 22.07.1942 года. Вступила в строй 10.09.1942 года. Командир – обер-лейтенант Вальтер Вихман. 4 безрезультатных боевых похода. Погибла со всем экипажем (47 человек) 28.08.1943 года севернее мыса Желания от торпед советской подводной лодки С-101. Скорость: надводная 17,7 (19,4) уз, подводная 7,6 (8,7) уз. Рабочая глубина погружения 100 м, предельная глубина погружения 220 м, автономность плавания 30 суток, экипаж 44 человека. Водоизмещение: надводное 769 т. Длина по КВЛ 67,1 м, ширина корпуса наибольшая 6,2 м. Два дизеля, каждый по 1400 л. с., два электродвигателя, каждый по 375 л. с. Одно палубное орудие 88 мм, одно зенитное 20 мм, 5 торпедных аппаратов: 4 в носу, 1 в корме. Общий запас: 11–14 торпед калибра 533-мм.

      О результативных походах С-101 иногда сообщалось в прессе и во время войны, и после ее окончания. Так, в газете Военно-Морских сил СССР «Красный Флот» от 9 апреля 1943 года сообщалось о победах С-101 в восьмом походе, проходившем с 20 по 31 марта 1943 года в районе мыса Нордкин. По сообщению военного корреспондента, старшего лейтенанта Н.Н. Ланина, лодка сумела уничтожить два транспорта противника водоизмещением 15 000 т и повредила еще один. «За доблесть и мужество, проявленные при выполнении боевого задания, командующий Северным флотом наградил наиболее отличившихся членов экипажа орденами Советского Союза». В их числе был и мой отец, награжденный орденом Боевого Красного Знамени. Этот поход подробно описан в воспоминаниях штурмана, капитана I ранга М.К. Чуприкова.

      Небольшие рассказы подводников о боевых походах лодок Северного флота стали публиковаться сразу же после окончания войны в местных газетах. Они должны были служить примерами мастерства, слаженности действий экипажа и отваги отдельных моряков. Это были газеты «На страже Заполярья», издание Северного флота и «Боевой курс», краснофлотская многотиражная газета, выходившая при политотделе бригады. В нашей семье сохранилось несколько послевоенных номеров этих периодических изданий. Первая страница «Боевого курса» выпуска № 45 от 21 июня 1945 года, озаглавленная «Герои морских глубин», посвящена наиболее значительным военным походам лодки С-101. Там разместились четыре заметки: «Победный салют» акустика И.В. Ларина, «Коммунисты нашего экипажа» старшего трюмного А.Н. Гранкина, «Электрики в бою» старшего электрика Н.Н. Фролова и «Потопление фашистского пирата» торпедиста Е.В. Денисова. На странице также имеются три фотографии: старшего акустика М.А. Филиппова, командира отделения мотористов Ф.Л. Щербакова и уже упомянутого выше А.Н. Гранкина.

      На первой странице выпуска № 70 этой газеты от 14 сентября 1945 года помещены две заметки подводников лодки С-101: «Путь корабля» А.Н. Гранкина, бывшего тогда парторгом лодки, и «Они стали специалистами» радиста А.Т. Ювкова, рядом с заметкой расположена


Скачать книгу

<p>3</p>

Имеется в виду восточная сторона, от английского «East», в немецкой системе обозначений – «Ost».