С.З.: Сергей Николаевич, Вы сказали, что с семьдесят четвертого года Вы возглавляете Морскую арбитражную комиссию при Торгово-промышленной палате. Ну, это уже более тридцати лет. Какие у Вас воспоминания о начале этой работы, о начале работы председателем, что из себя Комиссия представляет на сегодняшний день и вообще, какие надежды возлагаются на этот, безусловно, не последний орган в разрешении споров?

      С.Л.: Морская арбитражная комиссия за эти годы завоевала очень широкий авторитет. Сегодня у нас очень большое число третейских судов. Это новое направление у нас в сфере зашиты и охраны имущественных прав, но среди них вот эти два наших арбитража при Торгово-промышленной палате – МАК и МКАС – занимают особое место. По разным причинам. Во-первых, из-за того, что они завоевали престиж на рынке международных арбитражных услуг. Это очень важная вещь, потому что во многих странах существуют свои крупные арбитражные центры и здесь имеет место, если хотите, определенная конкуренция между этими арбитражными институтами, которая заключается в том, что в каждом случае речь идет о том, что лучше всего договариваться о рассмотрении споров – в Лондоне, или в Париже, или в Гамбурге, или в Пекине, или в Токио, или в Нью-Дели, или в каком-то другом центре, в Латинской Америке, где существуют свои арбитражные центры. Ну а с другой стороны, казалось бы, для российских организаций – судовладельческих, страховых, заводов, ну брокерских компаний и так далее – очень важно договариваться о проведении арбитража здесь, в России, а это – Морская арбитражная комиссия. Например, рассматривается Морской арбитражной комиссией спор между американской и английской компанией. Рассматривается почему Морской арбитражной комиссией? А потому, что речь идет о контракте, который заключен между английской и американской компанией, на продажу подводных