Командно-начальствующий состав Красной Армии в Советско-Финляндской войне 1939-1940 гг. Том 15. Денис Юрьевич Соловьев
Читать онлайн книгу.
последнюю и был оставлен в ней инструктором. Через месяц в декабре переведен в 11-ю военную школу пилотов в г. Луганск, где проходил службу инструктором-летчиком и командиром звена. С 25 февраля по 15 июня 1936 г. прошел подготовку на методических курсах при 1-й военной школе летчиков им. А.Ф. Мясникова в пгт Кача (сбор командиров отрядов), по возвращении в 11-ю военную школу пилотов назначен командиром отряда. В конце января 1937 г. переведен командиром отряда в Кировабадское военное училище летчиков. С сентября 1939 г. капитан В.Л. Лашин командовал звеном в 16-м скоростном бомбардировочном авиационном полку ВВС Московского военного округа. С 21 декабря 1939 г. по 12 марта 1940 г. помощником командира эскадрильи этого полка участвовал в советско-финляндской войне. Лично совершил 27 вылетов на боевые задания, за что был награжден орденом Красной Звезды (12.5.1940). По окончании боевых действий 10 апреля 1940 г. капитан В.Л. Лашин назначен командиром эскадрильи 99-го скоростного бомбардировочного авиаполка в составе 23-й авиационной дивизии ВВС Московского военного округа, с января 1941 г. вступил в должность помощника командира этого полка. В начале Великой Отечественной войны приказом по войскам Московского военного округа от 19.7.1941 г. капитан В.Л. Лашин был допущен к и.д. командира 233-го истребительного авиационного полка в составе 6-го истребительного авиационного корпуса (базировался на аэродромах Захарково и Тушино). Лично участвовал с полком в отражении налетов вражеской авиации на столицу. В сентябре 1941 г. перебазировал полк на аэродромы Шайковка и дер. Наумово Спас-Демен- ского района с задачей перехвата и уничтожения самолетов противника на дальних подступах к Москве. В сложных условиях отхода войск Красной Армии (аэродром находился в полуокруже- нии) сумел под обстрелом через вражеские войска передислоцировать полк без потерь летного состава и материальной части. В еще более тяжелой обстановке приходилось эвакуировать полк с аэродрома Юхнов, когда немецкие танкетки вышли непосредственно на аэродром, где находилось несколько неисправных самолетов. Капитан В.Л. Лашин с оставшимися машинами решительными штурмовыми действиями атаковал прорвавшегося противника, вывел все самолеты из-под удара и перебазировал их на аэродром Инютино. В декабре 1941 г. он был назначен командиром 177-го истребительного авиационного полка, входившего в состав 6-го авиационного корпуса ПВО (дислоцировался в г. Подольск). Весной 1942 г. летчики полка прикрывали кавалерийский корпус генерала П.А. Белова, находившийся в это время в рейде по тылам противника. В июле того же года подполковник В.Л. Лашин принял командование 11-м истребительным авиационным полком этого же корпуса (аэродром Кубинка). Полк успешно выполнял задачи по предотвращению полетов самолетов-разведчиков противника в районе Кубинки и бомбежки вражеской авиацией аэродрома базирования. Приказом Ставки ВГК от 16.8.1942 г. перебазировал полк в Сталинград в состав 268-й истребительной авиационной дивизии и участвовал с ней в Сталинградской битве. В воздушном бою под Сталинградом самолет подполковника В.Л. Лашина был сбит, но сумел дотянуть до своего аэродрома