Осиповичи и евреи. История, холокост, наши дни. Маргарита Акулич
Читать онлайн книгу.
в результате второго раздела Польши Осиповичи оказались в составе Российской империи, вошли в состав Бобруйского уезда Минской губернии. По ревизии Бобруйского уезда этого же года они были во владении Доминика Иеронима Радзивилла, располагались в составе заставы Ратынского. По этой же ревизии, в тогдашних Осиповичах насчитывалось 83 мужские души и 71 женская, существовала корчма.
Во второй половине 1794-го года во время восстания Тадеуша Костюшко в Минской губернии состоялся рейд 3-тысячного войска полковника Стефана Грабовского, который прошел в том числе и через Осиповичи, однако 4 сентября это войско было разбито под Любаньню.
Основание и развитие города
В 1872-м году в 2 км от Осиповичей основали одноименную станцию Либаво-Роменской железной дороги, где существовало 5 дворов и проживало сорок человек.
Год 1872-й (семнадцатое ноября). Данное время считается временем, когда был основан город и когда произошло строительство Либаво-Роменской железной дороги.
Название железной дороги и самого города – Осиповичи – получено благодаря нахождению неподалеку (всего в 2-х км) деревни, называвшейся Осиповичи.
Численность населения города по состоянию на 1897-й г. равнялась пятистам чел.
В период 1880-х —1890-х годов в Осиповичах построили два лесопильных завода и мельницу, открыли почтовое отделение.
В 1890-м году станция Осиповичи занимала на Либаво-Роменской железной дороге третье место по обороту грузов после Руденска и Березино, а в 1896 году была проложена узкоколейка Осиповичи – Дараганово.
Перепись населения Российской империи 1897-го года засвидетельствовала существование на месте современных Осиповичей трех отдельных населенных пунктов с названием Осиповичи: деревни с населением в 526 жителей и содержанием 78 хозяйств, железнодорожной станции с населением около ста жителей и содержанием одиннадцати хозяйств, а также поселка с населением в количестве примерно 200 человек с содержанием 3 хозяйств и наличием постоялого двора и четырех магазинов. Позже эти населенные пункты слились и образовали современный единый городок.
В 1899-м году у станции Осиповичи построили лесопильный завод, через 5 лет – еще один, а также мельницу и несколько жилых зданий.
2.2 Двадцатое столетие (до 2-й мировой войны)
Осиповичи. Электростанция.
Дата строительства: 1-я половина XX в.? Источник: https://globus.tut.by/osipovichi/index.htm#evr_graves
Двадцатое столетие (до образования БНР)
Начало двадцатого столетия [5]:
«в Осиповичах насчитывалось 300 дворов, население составляло 1500 жителей, действовали 2 лесопильных, шпалопропиточный, смоляной заводы, 13 мастерских, мельница, заезжий двор, аптечный магазин. В 1906 г. открыты 2 начальные школы, с 1909 г. работает телеграф.»
Улица Рыночная, нач. ХХ в.
Начало двадцатого столетия. Осиповичи в данное время являлись ЖД-поселком, в нем работал шпалопропиточный завод с 2 лесопилками.
На начало ХХ в. в Осиповичах было около 150 зданий, 246 дворов; работала школа для детей железнодорожников и была церковно-приходская школа, было почтово-телеграфное отделение;