Езжу без аварий. Александр Пинт
Читать онлайн книгу.
рабочего (ножного) тормоза. Если вы еще не очень уверены в своем умении трогаться, то лучше трогаться с «ручника». Только перед тем, как убрать «ручник», не забудьте включить первую передачу. Если вы удерживаете автомобиль ножным тормозом, то трогаться будет посложнее, но зато быстрее. Переносить ногу с педали тормоза на «газ» надо очень быстро, так как в это время автомобиль будет скатываться назад. Пользоваться вторым способом можно, только отлично освоив первый. Если впереди или сзади вас находятся другие участники дорожного движения, следите за их расположением и не приближайтесь к ним очень близко.
Способ манипулирования педалями сцепления и «газа» вы также можете использовать для тренировки умения трогаться на подъеме. Если он вам понравится, можно его использовать и в других случаях. Однако следует признать, что при таком удерживании автомобиля на подъеме быстрее изнашиваются диски сцепления. Этот способ сослужит вам добрую службу не только при движении на подъемах, но и, например, в часы пик в плотном транспортном потоке, когда автомобили движутся короткими «перебежками». Научившись регулировать движение автомобиля педалью сцепления, вы освободите себя от постоянной необходимости пользоваться рабочим (ножным) тормозом.
А теперь несколько очень полезных упражнений, которые позволят вам в совершенстве овладеть техникой «игры» педалями тормоза, сцепления и «газа». Для тренировки вам понадобятся по два деревянных бруска трех видов (рис. 18).
Рис. 18
Упражнение 1. Тренируем навыки действия педалями «газа» и тормоза. Поставьте два бруска (рис. 18, а) перед передними колесами вашего автомобиля так, чтобы бруски слегка касались их (рис. 19). Попробуйте как можно медленнее подняться передними колесами на вершины брусков и так же медленно съехать с них, остановившись так, чтобы колеса касались брусков, но уже с другой стороны. После этого выполните то же самое, но задним ходом. При переходе из положения 1 в положение 2 нажмите на педаль «газа» с такой силой, чтобы, выехав на вершины брусков, остановиться без помощи педали тормоза. Переход из положения 2 в положение 3 осуществляется с помощью педали тормоза. При этом, находясь в положении 2, надо как можно быстрее переносить ногу с педали «газа» на педаль тормоза. Повторите упражнение несколько раз, пока не добьетесь необходимой слаженности действий и плавности хода.
Рис. 19
Упражнение 2. Тренируем навыки действия педалью сцепления. Установив перед передними колесами два бруска (рис. 18, б), постарайтесь медленно заехать передними колесами в выемки, находящиеся в средней части брусков, и остановиться (рис. 20). При этом надо вовремя выжать педаль сцепления, чтобы колеса автомобиля остановились в положении 2 без помощи тормоза. После этого, медленно двигаясь, займите положение 3. Далее упражнение выполняется задним ходом до исходного положения 1. Обращайте внимание на то, чтобы не переходить из положения 1 (3), в положение 2 слишком быстро, иначе вы просто переедете бруски.
Рис. 20
Упражнение 3. Тренируем навыки действия педалями тормоза, «газа», сцепления. Для этого