Что за X.Y…Z? Как родителям и детям понять друг друга. Теория ценности поколений. Ирина Тебенева
Читать онлайн книгу.
было изобретено много лет назад, но ценности поколения на тот момент еще не были сформированы для того, чтобы его воспринимать. И «зашло» только следующим поколениям – Игрек или Зет. Возьмем каршеринг.
«Каршеринг – это вариант аренды автомобиля у профильных компаний (чаще всего для внутригородских и/или коротких поездок) или частных лиц (на любой срок и расстояние поездки – по договоренности)».7
Прокат автомобилей придумали давно. Еще в начале ХХ века есть упоминания о прокатах, но тогда это был лишь некий прототип каршеринга.
«В 1912 году Мартин Сикст создал Sixt Autofahrten und Selbstfahrer – первую в Европе компанию, занимающуюся прокатом машин. Фирма начала свою работу в Германии всего с тремя единицами в автопарке. Она работает до сих пор – уже просто как Sixt».8
Pixabay License. Бесплатно для коммерческого использования
Указание авторства не требуется
Массово каршеринг появился в Европе в 70—80 годы, но компании разорялись. Не было технологической базы, которая есть сейчас. Жетоны приходилось покупать в табачных киосках. Некоторые пользователи прятали на ночь автомобили в своих гаражах. Геолокацию еще не изобрели. Одни станции каршеринга стояли пустыми, другие – вечно полными. Кроме этого, пользователи каршеринга платили членский взнос, и кому-то даже это было дорого, а некоторые в это время задумывался о покупке собственного автомобиля. Пользователи жаловались, что машины часто ломались, и трудно представить, как они решали эти вопросы без сотового телефона.
Идея бизнеса – гениальная. Но она появилась раньше внешних возможностей. На тот момент еще не было интернета, геолокаций, приложений и банковских карт, привязанные к смартфону.
Только в 2008 году появился современный тип каршеринга – «free-floating»: автомобили свободно расставлены по городу без использования станций, а местоположение отслеживается по GPS. Существенный рывок каршеринг совершил при появлении мобильных приложений.
«По мнению консалтинговой компании Frost & Sullivan, с 2015 по 2025 годы количество пользователей каршеринга увеличится примерно в пять раз. В будущем каршеринга исследователи видят электромобили и беспилотные автомобили, способные оценивать окружающую среду и выполнять все действия без участия человека».9
С появлением беспилотных образцов технически решена проблема поиска автомобиля и его оплаты. А также проблема наличия/отсутствия автомобиля в конкретном месте, ведь система анализирует запросы и присылает в места пикового спроса больше машин.
Есть еще одна существенная деталь, отличающая попытки каршеринга ХХ века от будущего повсеместного использования. С рождением нового поколения изменилась сама философия каршеринга и появилась внутренняя потребность в нем:
– забота об экологии.
Поколение Зет фантазирует о том, чтобы решить глобальную