Неизвестные трагедии Великой Отечественной. Сражения без побед. Валерий Абатуров
Читать онлайн книгу.
испытания. С. 153.
128
Авторская рукопись маршала бронетанковых войск П.П. Полубоярова.
129
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 141.
130
Известия ЦК КПСС. 1990. № 7.
131
Первые дни войны в документах. // Военно-исторический журнал. 1989. № 8.
132
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 274.
133
Петров Б.Н. Как был оставлен Псков. // Военно-исторический журнал. 1993. № 6.
134
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 326–327.
135
ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 1351. Д. 54. Л. 12.
136
Петров Б.Н. Как был оставлен Псков. // Военно-исторический журнал. 1993. № 6.
137
Ставка Верховного Главнокомандования. Документы и материалы. 1941 год. С. 62.
138
Первые годы. С. 99.
139
Итоги Второй мировой войны: сборник статей. М., 1957. С. 75.
140
Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1941–1942. М., 1992. С. 533.
141
При средней вместимости одного рудовоза в 5000 тонн это давало 1860 рейсов. Иными словами, в Германию должны были прибывать не менее 5–6 судов с рудой ежедневно.
142
С формированием Прибалтийской ВМБ Либавская ВМБ расформировывалась, а либавский порт, совместно с портами в Виндаве и Риге, должен был войти в состав Прибалтийской ВМБ. На практике же оказалось, что в день начала войны командующий Прибалтийской ВМБ контр-адмирал П.А. Трайнин находился с группой работников штаба в Риге, а его штаб во главе с начальником штаба – капитаном 1 ранга М.С. Клевенским – в Либаве. Именно поэтому в исторической литературе фигурируют и Либавская и Прибалтийская ВМБ, хотя де-юре должна была существовать только одна из них – Прибалтийская.