Норвежский инцидент. Александр Тамоников
Читать онлайн книгу.
на площадку перед модулем.
Валерий прошел на выход. У модуля стояли оставшиеся в живых бойцы отряда, чуть в стороне лежали раненые. Все смотрели на командира отряда.
– Из центра поступил приказ на возвращение домой. Через полчаса вылетаем. Бойцам, не получившим повреждения, загрузить в вертолет раненых, оружие, снаряжение.
Он обернулся. Из модуля вышел и майор Лунден.
– Твои люди, Матс, помогут погрузить тела погибших?
– Конечно, какие могут быть вопросы. Я немедленно отдам команду.
– Давай!
В 7-10 вертолет норвежских ВВС «Экюрей» поднялся в воздух. Норвежский спецназ в строю проводил отряд отданием чести. В 10–00 от бетонки взлетно-посадочной полосы норвежского военного аэродрома оторвался «Ту-134» и взял курс на Москву. Отряд «Z» возвращался в Россию.
За бортом однотонно гудели двигатели. Лайнер шел на высоте девять тысяч метров, оставив далеко внизу облака, через которые не было видно земли. Только пронзительная синева за иллюминаторами. В отличие от прежних перелетов после выполнения боевых задач сегодня в салоне все молчали.
Седов смотрел в иллюминатор, лучи солнца не мешали ему. В голове билась одна-единственная мысль. Пятеро погибших, отряд заманили в засаду!.. Валерию хотелось кричать, но он молчал.
В 14–50 по московскому времени помощник командира корабля объявил, что самолет начал снижение и через сорок минут совершит посадку на аэродроме. Он попросил всех пристегнуть привязные ремни. Спецназовцы отряда «Z» проигнорировали просьбу пилота. К ремням никто не прикоснулся. Проверять было некому, специальный борт не имел проводниц. «Ту-134» начало трясти, лайнер вошел в зону облаков.
Вскоре тряска прекратилась. Буквально через несколько минут самолет коснулся бетонки взлетно-посадочной полосы, взревел двигателями и стал тормозить. В 15–40 «Ту-134» вырулил к вышке пункта управления полетами. Смолкли двигатели. Бортинженер открыл люк. К лайнеру подошел трап.
В салон вышел командир экипажа и сообщил:
– Мы на месте.
Седов приказал:
– Всем оставаться на местах. Пегас, за мной.
Командир отряда и его заместитель спустились на площадку. На ее краю стоял «Мерседес» представителя России в Совете шести, непосредственного руководителя отряда «Z» генерал-полковника Белоногова. За ним располагались микроавтобус с тонированными окнами, грузовой «ГАЗ-66» с отделением солдат и две машины «Скорой помощи».
Генерал Белоногов и полковник Трепанов ждали старших офицеров отряда у трапа.
Седов вскинул руку к берету.
– Товарищ генерал-полковник!..
Белоногов остановил его:
– Не надо, Валера, ты уже обо всем докладывал. Успокоился немного?
– Успокоился? – повысил голос командир отряда. – Как можно успокоиться, когда на борту пятеро… вы понимаете, Дмитрий Сергеевич, пятеро погибших подчиненных? Столько же раненых. Одного пришлось оставить в Норвегии. Я потерял больше половины отряда, а вы требуете успокоиться? Да во мне все кипит. Я по-прежнему требую проведения акции возмездия на территории Нидерландов. Подразделению не нужен отдых, каждый готов