Нескучные полёты. Небесные истории – 4. Денис Окань
Читать онлайн книгу.
скорее всего изменилась, но в 2016 году было вот так.
23
В настоящее время понятие заходов на посадку в авиационных документах расширено в связи с увеличившимися возможностями навигационного оборудования современных самолётов, но для книги это не принципиально.
24
Русизм от аббр. ILS (Instrument Landing System) – система инструментальной (приборной) посадки.
25
ICAO – международная организация гражданской авиации. специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности/
26
Более подробно о причинах этого я рассказал в рассказе «Чита» в книге «Офисный пилот».
27
Названия навигационных точек – это простое сочетание гласных и согласных букв, количеством пять штук.
28
Адресно-отчётная система авиационной связи, (англ. Airborne Communications Addressing and Reporting System) – цифровая система связи, применяемая в авиации для передачи коротких, относительно простых сообщений между летательным аппаратом и наземными станциями, либо через прямую радиосвязь, либо через спутниковые системы, если на самолёте установлена система спутниковой связи.
29
Что в общем-то близко к ограничению по боковому ветру для 737.
30
В г. Барнауле популярен слоган «Барнаул – столица мира!».
31
Я редактирую этот рассказ, сидя в А321 S7 Airlines, несущем меня на своих крыльях в Москву… из Барнаула. И надо ж такому было случиться – именно сегодня утром Барнаул показал-таки зубы – наш борт из-за тумана ушёл на запасной в Новосибирск, и моё пребывание на Родине увеличилось на восемь часов!
32
А если нет, то прочитав рассказ «Эпоха динозавров» в книге «Взлёт разрешён!», обязательно поймете.
33
Crew Resource Management. Управление ресурсами экипажа. Образно говоря, свод принципов и правил поведения, позволяющий выполнять полёты максимально безопасно.
34
Computerized Flight Plan (англ.) – рабочий план полёта, рассчитанный специальной компьютерной программой.
35
Внимательно читавший мои предыдущие книги читатель должен спросить: «А почему 210, а не 310? Вы ж писали, что 310». Цифры однажды были пересмотрены в сторону более реальных.
36
Aircraft Condition Monitoring System. Система отслеживания состояния самолёта.
37
Базовая (референсная) скорость при полёте по глиссаде. Рассчитывается с запасом 30% (иногда 20 – зависит от систем самолёта) от скорости сваливания в данной конфигурации при данном полётном весе.
38
Федеральное агентство воздушного транспорта. Оно же «Росавиация».
39
Щитки, отклоняющиеся против потока на верхней поверхности крыла. Служат для гашения подъемной силы.
40
Безопасная скорость маневрирования